FABI - Nissan 200sx S13

[200sxfabi]

Díky...jsou to energy suspension

[200sxfabi]

Žijuuu jezdim!!!! ......absolutní nadčení, naprosto jsem po tom čtvrt roce na kozách zapomněl jak placaté auto to je a splitter??? Největší radost neskutečně tomu sedí

[Koudy]

dej sem fotku kurňa

[200sxfabi]

Máš je tu...ale prostě....absolutně ty fotky nevystihují to jak to vypadá v reálu

[Koudy]

to de , sem zvědavej naživo

[SeeJ.]

Brno !!! ?

[200sxfabi]

Spíše ne... rád bch tomu dal náky čas ať to vše bezpečně posedá a nemám geometrii nastavenou jen na provázkách. A chci tomu dát chvíli na zajetí a zase získat jistotu v tom autě

[svobyrider]

Vypada to peckove!!!už se těším az to uvidím na živo....

[SeeJ.]

provázky jsou top
já neříkal že musíš lítat po okruhu ale máš to fakt luxusní a de vidět že umíš;)

[MeTaN]

sakra uz aby byla vyplata, musime doject na ček! svoby plive plameny a ja při starém se svou tramvaji č.7

[200sxfabi]

Tak jo hoši...eufórie vyprchala a je tu první situace k vyřešení a já se tedy obrací na Vás s žádostí a vyřešení této situace. Jak jsem Již psal byla nutná relokace uchycení stabilizátoru. Vymyslel jsem ho vyrobil jsem ho instaloval jsem ho dával jsem mu tak 60% že to bude fungovat a ejhle ono to nefunguje stabík je chycený oproti serii tak o 5cm níž a i přez to mám mezi stabíkem s plitterem cca 5-6mm statického místa.....a já se ptám: Co s tím ? Jak to řešit jinak....jsou tam uplně na hovno směry působících sil ten ocelový adapter se lehce ohýbá tam a zpet takže časem by určite prasknul. Je to docela řešení na prasíka ale řekl jsem si že ho ozkouším. Vyzkoušel jsem výsledek tu je a musím hledat jiné řešení....help me

[,,PJ,,]

Cau, hele jelikož to nevidim naživo a nedokážu si úplně představit proč to takhle máš, tak ti neporadim na 100%, ale myslim že hlavní problém je utažení spdního šroubu - bude to tam chtít dát spíš přesný a hodně pevný čep, aby se to mohlo protáčet....... Snad to pomůže

[Beaver]

To mu imho moc nepomůže - vem si, že ten tuhej stabilizátor a poměrně masivní tyčky v jednom místě redukuje na nějakou 5mm pásovinu, takže logicky se tam veškerý stres projeví nejvíc. To je prostě na hovno. Mě napadá jen předělat ten stabilizátor, resp. konce.

[,,PJ,,]

Já bych na zkoušku povolil ten šroub, aby se mohli mezi sebou protáčet, stabilizátor a ten vyrobený mezikus a jel bych to vyzkoušet a pokud je problém, že je ten mezikus vyrobený z moc slabého materiálu, tak předělat z lepšího....

[200sxfabi]

Díky za snahu kluci... celé toto řeším kvuli tvaru stabíku. je ohlý smerem dolu a to tak moc dolu že pokud ho přidelám do kostí tak se jeho nejnižčí část vykloní smerem ke spliteru a tens e tam pak nevejde takže přiblížim-li uchycení k ramenum vyklopím přední část smerem nahoru a udelá se mi tak místo na spliter a ještě mezera do které muže stabilizátor probružit při situaci kdy projedu obema kolama stejnomernou díru a kola propruží smerem nahoru.....vymyslel jsem s klukama jeste jedno řešení a to že ofeézuju ten šestihran na té kosti, dále lehce snížím červený silenblok, dále po celé té tyčce vytočím závit a koub té kosti posadím přímo na tu podložku co lezí na tom silentbloku a chytku to tak uplne nejníž co to pujde ale zároven budu moci naplno využívat možností kloubu té kosti. jestli chápete jak to myslím

[Beaver]

Tj. místo custom stabilizátoru custom kost. No bude to hodně těsně, ale mohlo by to klapnout.

[,,PJ,,]

Jeden malej dotaz, možna uz jste to zkoušeli, ale nejde ten stabilizátor otočit o 180°.... nejsem u auta, takže to nevidim jestli tam je dost místa, hlavně v té přední části, aby to zase nebylo moc nahoře u chladiče ?? ( není ten stabík naruby? )

[200sxfabi]

Nad tím už jsem také přemýšlel dát ho obráceně...letmo jsem koukal a teoreticky by se vejit tak nejak mohl mezi hlavní části jako je řemenice a vrtule ale co je problém tak nejspíše vedení od serva...jste to musím pořádne skouknout zda by to šlo než se pustim do tech kostí

[mari]

PJ stim povolenim ,to mu nepomuze ba naopak zakopanej pes je v tom kloubku pac ten plochacek je namahanej na ohyb diky kloubku.... bude to fungovat jen tehdy kdyz udela z ramene kozicku a tu stabilizacni tycku da do stabiku aby kloubek v stabiku a tycka smererovala nahoru kde by byla ulozena v ES snad me chapete

ale to uz by bylo lepsi do ramene provrtat vetsi diru a tu stabilizacni tycku chytit dole do vyztuhy a je to

[Swamp]

Co tak koukám, tak eventuelně by jsi mohl přidat druhej plech z druhý strany stabu, ve finále to bude vypadat jak článek řetězu od kola, to už se roznese podstatně lépe.

[200sxfabi]

No tak jsem to tam tak nějak namastil....ale k***a toto vůbec není můj styl taková prasárna...nejsem z toho nadčen. Za jízdy se to nijek extra neprojevuje ale při brždění abrždění v zatáčce směry sil působící na tu kost musí být v úplně žalostných osách....už nevim co s tím jiného vykouzli. Stabík otočit asi nepujde. Páska je tam jen aby to drželo manžetu...
Strašně jsem se s tim dneska navztekal a nemám na to nejak náladu....

[Beaver]

Ale jo, zkrátila se páka, co působí na tu tyčku resp. na tu část, která jde do ramene - je to kratší, bude to o něco tužší. Podle mě o 100% lepší než to LEGO před tím.

[200sxfabi]

Souhlasím, že je to lepší....problém tu je ale ten že jelikož to bylo cca o nákých 6-8cm výš chycený tak rotačí stabíku se uchyt dostal přimo nad díru v rameni...ted se ale po kružnici otočil smerem dolu ale zároven dozadu a tak je ta kost dost vzpříčená jak je krátká a nemuže pracovat v tom siláči...takže jsou tam ty kosti vzpříčený....jako fungivat to bude nějak....ale jsem tedy zvyklý na mnohem čistší a profesionálněší řešení než toto.

[Beaver]

No jak bych ti to tak... pokud jsi chtěl čistší a profesionálnější řešení, tak jsi neměl takhle snižovat

[200sxfabi]

snižované to není...nebo respektive celá tato situace nevznika kvůli snižování ale kvuli splitteru který když sem rozměřoval tak jsem nemel přimontovaný stabik a absolutne jsem si neuvedomil že by mi tam mohl dělat neplechu....každopádně děkuju za snahu pomoci...megacenim