Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 26 led 2014, 23:11

Po tom , co se rozběhla velká diskuze o turbení tohoto auta zakládám topic kde se to může řešit otevřeně a na plnou hubu bez OT
Tím to Vám chci představit auto , které není sice ze 100% moje , ale táta od něj dává ruce pryč , proto ho chci upravit k obrazu svému a až se na něm naučím , tak se prodá. Teď ale o autě. V rodině ho máme asi od roku 2008 , kdy jsme si ho všimli v Židenickém AAA Auto. Jeli jsme se na něj asi 2x podívat a bylo rozhodnuto ! Bylo v super stavu , najeto 100 000 km , cena 100 000 kč. V té době to bylo skvělé auto. V autě jsme se projeli a skvělé ! Přivezeme auto domů a ejhle... Začala svítit kontrolka ABS a s ruční brzdou se dalo jet - vůbec nebrzdila. Auto se teda rozdělalo a asi tak rok stálo. Repasoval se podvozek a brzdy.
Od té doby se něco málo najelo , ale bylo to spíše po víkendech. Byli jsme s tím jednou na dovolené na Šumavě a auto plně naložené jelo jako za mlada , po těch krásných silnicích :) Teď přímé info.
Je to Celica z roku 1995 s motorem 1.8 7AFE - nejslabší verze.
Obsah : 1762 cc
Výkon : 115 hp při 5800 ot. a 154 Nm při 4400 ot.
Váha : 1170 kg podle internetu , ale všude se píše něco jiného. Potom kouknu na štítek a opravím to , když by to bylo špatně
Výbava : Klimatizace , el. zrcátka , el. stahování oken.
Najetých : 160 000 km
Zde přidám alespoň 2 fotky , které mám po ruce. Až bude hezky, tak auto umyju a nafotím ho pořádně. Teď stojí pod plachtou..
Obrázek
Tady z Celica meetingu v roce 2012
Obrázek
Aktualizace se budu snažit přidávat , co nejčastěji. Spíše se tu bude řešit zástavba turba , jak to tak vidím :D
Pro rejpaly - auto není moje , protože se na mě ještě nedá přihlásit :lol:
Zde pár fotek z repase podvozku a brzd.. http://traut.rajce.idnes.cz/Celica/#
Naposledy upravil(a) Trautenberg dne 26 led 2014, 23:56, celkem upraveno 4 x.
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Uživatelský avatar
Oliv
Příspěvky: 260
Registrován: 13 úno 2013, 20:34

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Oliv » 26 led 2014, 23:15

až budeš mít papíry a budeš s nim lítat za kamarádama tak to bude kočkolap jak blázen uvidíš. Malo kterej kluk ma jako svoje první auto takovou krásku - gratuluju a moc to auto neprzni blbostma už takhle je dost pěkny.

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 26 led 2014, 23:51

Oliv píše:až budeš mít papíry a budeš s nim lítat za kamarádama tak to bude kočkolap jak blázen uvidíš. Malo kterej kluk ma jako svoje první auto takovou krásku - gratuluju a moc to auto neprzni blbostma už takhle je dost pěkny.
Díky. Plány jsou jen to turbo a brzdy. Možná až se našetří peníze , tak se koupí stavitelnej podvozek :)
vexta píše:AAA Auto, takže při koupi najeto 250 tisíc : D Nebylo po důchodci? Dost srandy, auto je to krásný, jen škoda toho slabého motoru. Přeju, ať ještě hodně dlouho dělá radost : ) by the way váží 1170.
Nevím , nijak se po tom nepátralo :D Díky moc :)
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Uživatelský avatar
Mattyno
Příspěvky: 406
Registrován: 10 bře 2009, 20:42
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Mattyno » 28 led 2014, 15:16

Trautenberg píše: Díky. Plány jsou jen to turbo a brzdy. Možná až se našetří peníze , tak se koupí stavitelnej podvozek :)
.
Jestli chceš, tak mám originální svody a turbo ct26 z st185 a k tomu i turbo ct27. Obě natlačí v klidu 1bar a nekouří.
RX7 FD single GT35 - Uloženo
Celica ST185 - Uloženo
911 996.2 3.6 RWD Jezdí
Boxster S 987 3.2 - Prodáno
RX8 LHD - Prodáno
RX8 RHD - Prodáno
RX8 RHD JDM - Prodáno

Beaver

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Beaver » 28 led 2014, 15:32

To jsou ale svody na 3S ne ? To na 7A bez úprav nedá.

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Winie » 28 led 2014, 15:44

nez ti bude osmnact, tak z toho bude peknej veteran :-D
Obrázek

Uživatelský avatar
Mattyno
Příspěvky: 406
Registrován: 10 bře 2009, 20:42
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Mattyno » 28 led 2014, 16:09

Beaver píše:To jsou ale svody na 3S ne ? To na 7A bez úprav nedá.
nečetl jsem ten popis. Myslel jsem, že má alespoň 3s, když to chce turbit.
RX7 FD single GT35 - Uloženo
Celica ST185 - Uloženo
911 996.2 3.6 RWD Jezdí
Boxster S 987 3.2 - Prodáno
RX8 LHD - Prodáno
RX8 RHD - Prodáno
RX8 RHD JDM - Prodáno

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 28 led 2014, 21:22

Díky za nabídku , Mattyno. Bohužel , jak už psal Beaver , mám motor 7AFE. :(
Tak během těch 5/6-ti let , co jsme ho koupili se vzhledově ani jízdně nezměnilo. Proč by se teď mělo během 3 let změnit ve veterán ? :)
-
Mám tu ještě technickou otázečku ohledně budíků a čidla EGT od firmy Dragon Gauge. Má cenu je kupovat ? Budík k EGT bych vzal analog. Teplotu+tlak oleje a tlak benzínu bych vzal digitální.
EGT + budík : http://www.ebay.com/itm/2-52mm-Tint-Ser ... fe&vxp=mtr
Ostatní budíky : http://www.ebay.com/itm/2-20LED-BOOST-W ... 19dc77edf4
Naposledy upravil(a) Trautenberg dne 28 led 2014, 21:26, celkem upraveno 1 x.
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Pavel260
Příspěvky: 578
Registrován: 31 pro 2008, 17:19
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Pavel260 » 28 led 2014, 21:26

auto se mění na veterána stářím a né vzhledem
Mazda Mx-5
Mini Cooper 1.0
[img]http://img121.imageshack.us/img121/482/roadstert.gif[/img]

Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Idaho von Věšín » 28 led 2014, 21:32

Trautenberg píše:Díky za nabídku , Mattyno. Bohužel , jak už psal Beaver , mám motor 7AFE. :(
Tak během těch 5/6-ti let , co jsme ho koupili se vzhledově ani jízdně nezměnilo. Proč by se teď mělo během 3 let změnit ve veterán ? :)
-
Mám tu ještě technickou otázečku ohledně budíků a čidla EGT od firmy Dragon Gauge. Má cenu je kupovat ? Budík k EGT bych vzal analog. Teplotu+tlak oleje a tlak benzínu bych vzal digitální.
EGT + budík : http://www.ebay.com/itm/2-52mm-Tint-Ser ... fe&vxp=mtr
Ostatní budíky : http://www.ebay.com/itm/2-20LED-BOOST-W ... 19dc77edf4
Udelal bych to naopak, EGT digitál ostatní analogy nebo vse digi..

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 28 led 2014, 21:33

Dobrá, určitě dám na tebe. :)
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Beaver

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Beaver » 28 led 2014, 21:54

Bál bych se, že tyhle měřáky ti budou pokaždý ukazovat něco jinýho (a málokdy to bude navíc reálná hodnota), jsou podezřele levný...

Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Idaho von Věšín » 28 led 2014, 22:02

Beaver píše:Bál bych se, že tyhle měřáky ti budou pokaždý ukazovat něco jinýho (a málokdy to bude navíc reálná hodnota), jsou podezřele levný...
bingo.. nesnasž se za každou cenu ušetřit a kup prosporty..

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 28 led 2014, 22:22

Woyta má v autě ten digitální EGT a říkal, že měří no... :D
Mně se tyhle líbí i tím designem. Jsou moc pěkný :)
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Uživatelský avatar
Trinom
Příspěvky: 803
Registrován: 12 srp 2012, 14:37
Bydliště: ブルノ
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trinom » 28 led 2014, 22:41

Vojta ho nemá (a nikdy neměl) v autě. Má ho celou dobu na prodej. A zrovna EGT je jedna z věcí, kde nemá smysl utrácet za drahý budíky. Je to jen termočlánek, operák a D/A převodník s displejem. Na tom snad ani není, co posrat.
ObrázekObrázekObrázek
Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax. Člověka žene vpřed kritika, ne pochlebování.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."

Beaver

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Beaver » 28 led 2014, 22:43

Zrovna EGT je jedna z věc, za kterou imho nemá cenu utrácet vůbec a místo toho si radši připlatit za kvalitní A/F měřák ;-)

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 406
Registrován: 12 zář 2013, 22:08
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od JRD McLAREN » 29 led 2014, 09:38

..a kupit AFR merak co ma "hodnoty" LEAN a RICH .. je tiez vyhadzovanie penazi...

pokial to ma sluzit ucelu, tak na AFR treba mat WBO2 budik,
..kto hodla experimentovat, ci ladit, tomu sa hodi mat aj EGT budik..

tlak oleja preferujem na rucicke, teplota oleja, vody,etc. mi staci cislo na display..
..je to z toho dovodu, ze ked klesne/ padne tlak oleja, tak v perifernom videni si clovek vsimne, ze padla volaka rucicka dolu..
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

Beaver

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Beaver » 29 led 2014, 10:12

Ideálně sehnat ten tlak oleje takový, co nemá "dampening" ani v čidle ani v budíku, protože jak jsem nedávno zjistil, tak přesně tohle má třeba v sériovým měřáku Supra a následkem toho budík ukazuje, že je všechno OK ještě pár sekund po té, co motor běží na sucho :(

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 406
Registrován: 12 zář 2013, 22:08
Kontaktovat uživatele:

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od JRD McLAREN » 29 led 2014, 13:07

no mne moje depo ukazuje aj to ze mi kolisu volnobezne otacky za studena .. :mrgreen:
..co zas neukazuje otackomer..
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

raddy
Příspěvky: 161
Registrován: 04 led 2014, 19:59

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od raddy » 29 led 2014, 13:21

ja som oldschool a tlak oleja jedine mechanicky, priamo hadickou do budika...ano, mam to tak uz min. 6 rokov a zatial ma olej za volantom neostriekal a ano, predtým som vyhodil zo 3 elektricke prevodniky, ktore po case zacali zit vlastnym zivotom a ukazovali vsetko len nie realny tlak oleja, ja uz tym k****m elektrickym proste neverim:)

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 03 bře 2014, 16:35

Aby to tu neumřelo, tak přidám fotku z včerejšího čištění a kontrolování zrezlých míst, kterých je naštěstí hodně málo. :D
Obrázek
Našel jsem jen malou rez na vnitřku PZ blatníku. Až se bude dělat spojka apod., tak se auto rozdělá celé a komplet vyvaří/očistí. :)
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Idaho von Věšín » 04 bře 2014, 15:48

Beaver píše:Zrovna EGT je jedna z věc, za kterou imho nemá cenu utrácet vůbec a místo toho si radši připlatit za kvalitní A/F měřák ;-)
A to se budu hádat, jedna osoba kdysy pronesla :" není třeba sledovat EGT když vidím že mám vpořádku AFR..." ani se neptej jak "Disco Potato" skončilo :) mohu ukázat naživo :)

Beaver

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Beaver » 04 bře 2014, 16:12

Chyba tuningu, to by se mi nestalo :smt003

Uživatelský avatar
SakuL
Příspěvky: 234
Registrován: 21 črc 2012, 18:00

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od SakuL » 17 dub 2014, 15:02

Tak kdy uz tam to turbo konecne prijde
Nissan Primera - VEcko fplynu

Uživatelský avatar
Trautenberg
Takumi Fujiwara
Příspěvky: 698
Registrován: 21 bře 2012, 20:46
Bydliště: Brno City

Re: Trautenberg - Toyota Celica AT200 1995

Příspěvek od Trautenberg » 17 dub 2014, 18:21

Až bude čas, chuť a finance. V garáži je druhá Celica, která potřebuje složit. :) Kdo ví, jestli tam to turbo vůbec půjde a neudělá se jen pár věcí. :)
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TDi '03 - Best car ever
Obrázek

Odpovědět