RainbowSeven´s Nissan 350Z

[ZXman]

Ja se na te trase sedelo v origo sedackach? Nepotila se zada v tech vedrech?

[RainbowSeven]

já mám zpocený záda i na sedačce v maximě. a ta má mikroplyš
a nemohl jsem ani moc klimatizovat, protože přítelkyně odjížděla s dokonalou angínou.

ale v rámci možností to šlo. spíš mě překvapilo, že jsem vylezl docela čerstvej po tý cestě. snad jen ruce mě trochu bolely. mám volant hodně nahoře, ale sedačku úplně dole. a nejsem žádnej habán. takže mám ruce natažený dost vzhůru.
opravdu jsem čekal že vylezu ven jak parta důchodců po flámu a nakonec to byl příjemnej zážitek

[blesk666]

preco mas ten volant tak hore?

[RainbowSeven]

preco mas ten volant tak hore?

nevím. přijde mi to přirozený. když ho dám níž, mám pocit že si vylamuju ruce v zápěstí. navíc mám rád kolem volantu co nejvíc místa.

[nosalis]

spotreba se mi na zetku taky moc libi!

driv sem mel dlouhodobou kolem 10.5 .. ale ted jde i pod 10, kdyz clovek jede podle predpisu ale samozrjeme pri rychlejsim dalnicnim tempu si bere 11-12
jinak hezky vylet. Taky se casem nekam chystam, od toho to auto nakonec je

[RainbowSeven]

Tak jsem dnes uzavřel obchod.
sice jsem nechtěl původně tuhle věc řešit, ale ta nabídka a hlavně cena se nedala odmítnout....

Zimní Dunlopy SP Wintersport a k nim originál RAYSky....
pokud je to pravda..a já bych řekl že je, tak mají ty kola najeto trasu z Holešovic do Žiliny....takže s bídou 600.

prakticky bez škrábance.

[blesk666]

super, nic lepsie si snad ani nemohol zohnat. za co to bolo?

[RainbowSeven]

super, nic lepsie si snad ani nemohol zohnat. za co to bolo?

sice se to neříká, ale.....za 30 000,-

musel jsem si bohužel pujčit...ale ležet jsem je tam nemohl nechat

[blesk666]

no to si fakt nemohol a urobil si dobre

[Zeratul]

Ahoj, nebyl jsi náhodou v tom chorvatsku v Drašnicích? Jedno české modré zetko jsem tam tou dobou viděl

[RainbowSeven]

Nová jarní výbava.
To jsem zvědav.......Ale snad boudou lepší než Falkeny.

[dan750]

Na tyhle jsem taky koukal..ale nakonec podle recenzi padlo na AVON ZZ3..

[RainbowSeven]

Na tyhle jsem taky koukal..ale nakonec podle recenzi padlo na AVON ZZ3..

mužeme porovnat

mám malou telemetrii v telefonu

[RainbowSeven]

já se celkem inspiruju na téhle stránce. jsou to všechno subjektivní pocity uživatelů. což na jednu stranu nemusí být úplně zle.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Avon/ZZ3.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... ssanta.htm

nicméně uvidíme, až to sám posoudím. Sessanty vyšly na, jen o málo, větší peníze než Falken FK-452. Což podle mě není vůbec zlá guma. A jestli má být tohle ještě lepší, tak.... uvidíme

[blesk666]

já se celkem inspiruju na téhle stránce. jsou to všechno subjektivní pocity uživatelů. což na jednu stranu nemusí být úplně zle.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Avon/ZZ3.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... ssanta.htm

nicméně uvidíme, až to sám posoudím. Sessanty vyšly na, jen o málo, větší peníze než Falken FK-452. Což podle mě není vůbec zlá guma. A jestli má být tohle ještě lepší, tak.... uvidíme

to potom som si neni uz tak isty tymi pneu. FK 452 som jazdil a zodpovedne mozem povedat ze na limite je to dost priemer - nie moc citatelne - zrazu len utrhnutie a az slaby grip - to na suchu. Mna osobne trochu sklamali

[RainbowSeven]

já nevím. neměl jsem toho zatím možnost poznat tolik na svém autě.
Když jsem ho koupil, byly na předku sjeté Potenzy RE40 a vzadu Continental SportConti 3
z Potenz jsem měl i přes jejich stav hodne dobrý pocit. Skvělý feedback i přilnavost na suchu.
Z Continentalu jsem nebyl naopak nadšený vůbec. I přes to, že byly RF (XL) tak se vlnily jak mrcha. Nakonec jsem dokonce objevil prasklou bočnici.
Navíc při jízdě s nimi kecalo do řízení ESP poměrně často.
Pak jsem koupil Falkeny Ziex 912. Ty mě vysloveně nasr.... feedback do volantu spadnul proti BS tak o 30%, zadek se vlnil jak lehká děva a celkově gripu moc nepobraly. Snad jen na vodě a v chladnu to docela ušlo. Jak časem tvrdly, lepšily se. Nicméně zadek jsem, i z důvodu zklamání z nich, poměrně brzo oddělal a koupil právě FK-452. Na mém autě se chovaly líp, jak ZIEXy a rovněž za i Continentaly. Určitě mají tvrdší konstrukci a nevlní se tolik.
Pamatuju si, že jsi Blesku na FK-452 už jednou měl kritické poznámky. I proto jsem do nich znova nešel a chci zkusit něco jiného.

Sessanta mám rozporuplné recenze. V roce 2009 vyhrála test UHP. Tuším Autobildu. Ale v roce 2010 poměrně propadla. Tak nevím. Uvidíme. Každopádně jejich cena je nižší než u BS, Pirelli apod.n Jen nepatreně vyšší jak u Falkenu, pokud budou aspon trochu lepší než, nebudu si určitě stěžovat.

[blesk666]

inak potvrdzujem tie FK452 maju bocnicu jak poloslick tvrdu a hrubu - takze sa nedeformuju - to je urcita vyhoda, ale zmes je dost tvrda. Ale volil si ine, reagoval som len kvoli tomu prirovnaniu, ale ak si bol s FK452 vcelku spokojny tak snad budes spokojny so svojou sucastnou volbou

[RainbowSeven]

Dostala se ke mě malá hračka.
Sice to má svoje mouchy...je to spíš zajímavost, ale za 4 stovky zas...nekup to

[speedy_s]

nevadí ti to u levý nohy?

[RainbowSeven]

nevadí ti to u levý nohy?

kupodivu vůbec. je to úplně mimo. zavadil sjem o to jen jednou při vystupování.
ale nemám to tam pořád. ono není moc na co koukat furt dokola

taky to spoustu údajů neukazuje. Sice jsou v menu k dispozici, ale buď je uzavřenej LOOP pro O2 sensor, nebo jednotka ty parametry vůbec negeneruje.

ale teplota sání, aktuální spotřeba, přesná teplota motoru..to všechno vyhodnotit umí. plus další hovadiny, jako géčka apod.

každopádně to může bát přínosem, pokud člověk ladí sání. hned ví, jak je na tom s teplotou a proudícím vzduchem.

[blesk666]

fajn vecicka, nieco take davaju uz nejaku dobu aj do navigacii:

http://www.garmin.sk/?cls=stoitem&stiid=2432

[MeTaN]

podle fotek bych to v prvni zatacce ukopl ale i tak za ctyrikila to je super. to by se mi taky libilo i kdyz to je takhle omezene

[RainbowSeven]

Rady porady.

už mi došly nápady, čím by to mohlo být. Jde mi o problémy s mazánm při startu motoru.

Od doby co jsem dal olej 10W60, tak zastudena chvíli trvá, než zhasne kontrolka mazání.
Je to velice nahodilá věc. Někdy zhasne okamžitě, jindy trvá dobrých 5-7 sekund, než přestane svítit.
Zprvu jsem přikládal tuhle "závadu" hustému oleji a mrazu. A dobrý rok a půl me to netrápilo, protože auto mělo studených startů opravu poskrovnu.
Ale od doby co s ním jezdím denně, tak mě to už prostě přestává bavit.

Nejhorší je, ta nahodilost. Opravdu zálěží jak se auto vyspí.

tady přikládám videa.




Všechny tyto starty jsou zastudena. Ale včera se mi ale stala zvláštní věc. Ujel jsem přes 20 km. Auto bylo opravdu zahřáté. Pak jsem zastavil, asi 3/4 hodiny kecal a pak při odjezdu na mě svítila kontrolka mazání dobrých 5 sekund. Olej určitě musel bát ještě horký.

a teď babo raď čím to může být....

jinak tlaky mazání mám, myslím si, i podle toho co se dá najít na netu spíš lehce nadprůměrné (asi i kvůli 10W60)



takže čerpadlo mi připadá že bude v pořádku. Auto jezdí teď opravdu moc dobře, nežere olej. Snad jedině že by bylo v háji čidlo, ale že by nefungovalo jen při startu je mi taky divný.

[asimo]

ked vies, ze to robi od kedy si tam nalial ten olej, tak nerozmyslaj a vymen ho.. podla mna je to az az aaaz fakt husty olej.. a este do tej kosy co je.. ufff..

[RainbowSeven]

ked vies, ze to robi od kedy si tam nalial ten olej, tak nerozmyslaj a vymen ho.. podla mna je to az az aaaz fakt husty olej.. a este do tej kosy co je.. ufff..

no..tohle nejspíš opravdu s příští výměnou udělám. ale oni mi tam dali 10W60 přímo v nissanu. S tím, že pri použítí standardního 5W30 se jim zapékaly kroužky.

Nicméně jezdí dost zetek na 10W60 a nevim o nikom, kdo by měl podobný problém.


a navíc...proč to nemaže, když je to teplý??? to mě zaráží