Twilite - Honda Integra Type-R - YourCareer.cz RACING TEAM

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 23 bře 2009, 11:46

CrMo ze je lahucky? si to nepleties s Al zliatinami?, zalezi jedine od toho aku hrubku maju steny trubiek, ale merna hmotnost je +-rovnaka pre vsetky ocelove zliatiny aj pre CrMo.

Dejf · Příspěvek od **Dejf** » 23 bře 2009, 11:56

blesk666 píše:CrMo ze je lahucky? si to nepleties s Al zliatinami?, zalezi jedine od toho aku hrubku maju steny trubiek, ale merna hmotnost je +-rovnaka pre vsetky ocelove zliatiny aj pre CrMo.

nene nepletu, AL si da do auta jen psychouš

mìrná hmotnost se celkem liší, otázka, co si kdo pøedsaví pod pojmem hodnì
ale záleží na tuhosti. když mám tužší materiál mohu si dovolit jimé stìny

myslíš, že se CrMo používá ve vrcholném motorsportu je z frajeøiny

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 23 bře 2009, 19:31

Dejf: viem co je CrMo studoval som strojarinu katedru vozidiel... ale neni to lahke tym ze je to CrMo ale tym ze su ako spravne pises trubky tenkostenne kedze to ma vacsiu pevnost. Skor mi ide o to ci si tym co si napisal chcel povedat ze ten ram je lahsi ako 30-60kg, alebo ze 30-60kg n ato kolko je tam trubiek to je lahke-proste som ta nepochopil

Dejf · Příspěvek od **Dejf** » 24 bře 2009, 05:22

blesk666 píše:Dejf: viem co je CrMo studoval som strojarinu katedru vozidiel... ale neni to lahke tym ze je to CrMo ale tym ze su ako spravne pises trubky tenkostenne kedze to ma vacsiu pevnost. Skor mi ide o to ci si tym co si napisal chcel povedat ze ten ram je lahsi ako 30-60kg, alebo ze 30-60kg n ato kolko je tam trubiek to je lahke-proste som ta nepochopil

ale vždy si to sám napsal a napsal si tam pøesnì jak jsem to myslel

rám z CrMo je lehèí než z klasický oceli, protože

je pevnìjší - tím pádem si mohu dovolit tenèí stìnu - a tak je logicky pøi stejný metráži rámu lehèí

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 24 bře 2009, 11:16

dejf, dejf uz to skratme ale este zhrnutie: neni jedno co myslis a co pises, len preto som sa do toho obul lebo to moze ludi miast ze CrMo je nebodaj nejaka lahka zliatina (co neni)

toto si napisal:

záleží z jakýho je materiálu. vìtšinou to bývá chrommolibden a ten je lehouèkej i pøi velký metráži rámu

CrMo proste neni lahky lahke je to z konstrukcnych dovodov proti lesenarskym trubkam...

ale uz kaslime na to

Dejf · Příspěvek od **Dejf** » 24 bře 2009, 12:46

blesk666 píše:dejf, dejf uz to skratme ale este zhrnutie: neni jedno co myslis a co pises, len preto som sa do toho obul lebo to moze ludi miast ze CrMo je nebodaj nejaka lahka zliatina (co neni)

toto si napisal:

záleží z jakýho je materiálu. vìtšinou to bývá chrommolibden a ten je lehouèkej i pøi velký metráži rámu

CrMo proste neni lahky lahke je to z konstrukcnych dovodov proti lesenarskym trubkam...

ale uz kaslime na to

v tom pøípadì se omlouvam a je fakt, že èlovìka co nezná by to moho mást

rám z CrMo je lehèí než ocelový pøi stejný metráži rámu - díky slabším stìnám

napsal jsem to spávnì, myslel jsem to správnì, ale bylo to zavádìjící

twilite · Příspěvek od **twilite** » 26 dub 2009, 20:47

Stránky našeho závodního týmu na Facebooku:
http://www.facebook.com/pages/YourCaree ... 2315681362

Onboard video - Mistrovství ÈR do vrchu - 2. závod - Zbraslav-Toèná - 25.4.2009
http://www.youtube.com/watch?v=vhvQekebqtc[/url]

zam3k · Příspěvek od **zam3k** » 26 dub 2009, 20:59

Moc pìkný jízdy!

infinity · Příspěvek od **infinity** » 26 dub 2009, 21:16

gratuluju, sice brambora, ale myslim, ze je to velky uspech

great drive

JDM Performance Meeting Forum

Twilite - Honda Integra Type-R - YourCareer.cz RACING TEAM