predstavte svoje auto ostatnim!
Moderátoři: Amigo, riderhenry
-
Spitfire
- Příspěvky: 460
- Registrován: 13 úno 2008, 20:03
Příspěvek
od Spitfire » 30 kvě 2017, 11:26
Podvozek je super, nemám co bych mu vytknul. K mojemu překvapení stíhá velice obstojně i na rozbitejch okreskách. Co se vzhledu týče tak by si to samozřejmě zasloužilo dát ještě níž, ale to se mi bez stavitelnejch ramen moc nechce dělat. 16" jsou na sériovej motor naprosto ideální. Pokud jde někomu o co největší grip tak je to samozřejmě cesta zpátky, ale já mám radši celkovou vyváženost a hravost a ta je oproti standardním 17" teď úplně někde jinde. Větší kola a gumy přijdou na řadu až bude větší motor.
Doporučuju koukat na
Yahoo aukce, je tam samozřejmě hromada vysypanejch podvozků za pár šupů ale občas se tam najde i něco málo jetýho za zlomek původní ceny. Spousta lidí namítne, že kupovat jetej podvozek je blbost, ale z vlastní zkušenosti to můžu vřele doporučit. Stačí jen nebejt unáhlenej a pořádně si prostudovat fotky... Třeba tohle je podle mě docela zajimavá nabídka:
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w179594957
- Ty Worky sou pecka. Skoda jen ze si tady kazdej bude myslet ze to sou XXR.
- na to co si mysli cesi seru tak moc ze se to neda slovy popsat
-
Joseph
- Příspěvky: 112
- Registrován: 25 črc 2012, 08:18
Příspěvek
od Joseph » 31 kvě 2017, 13:42
O nákupu jetého podvozku jsem uvažoval a vlastně stále nad tím přemýšlím. Bavil jsem se s Matthewem z IS200 skupiny na FB, který tahá hodně věcí z japonských aukcí. Možná se pro něco rozhodnu.
Ty máš v plánu zastavět 3S-GE, že na to připravuješ Altezza znáčky?
1995 - Honda Civic EG4 M/T - SOLD
1993 - Honda Civic EG4 A/T - SOLD
2005 - Lexus IS200 M/T - DAILY
flickr ԅ(ˆ⌣ˆԅ)
-
Trautenberg
- Takumi Fujiwara
- Příspěvky: 698
- Registrován: 21 bře 2012, 20:46
- Bydliště: Brno City
Příspěvek
od Trautenberg » 01 čer 2017, 14:20
Joseph píše:Ty máš v plánu zastavět 3S-GE, že na to připravuješ Altezza znáčky?
3S-GE není o moc větší motor.
Toyota Celica AT200 1.8 16v '95
Toyota Celica ST182 2.0 GT '92 - SOLD
Toyota Celica ST202 2.0 GT '95 - Future racecar
BMW E36 318ti 1.9 16v '97 - Low power Stuka-fighter
Škoda Octavia 1.9 TD
i '03 - Best car ever
-
Avenger
- Příspěvky: 93
- Registrován: 12 bře 2008, 21:44
Příspěvek
od Avenger » 01 čer 2017, 21:50
on tam pasuje hezky jak 2JZ (logicky
) tak i 1UZFE
-
Joseph
- Příspěvky: 112
- Registrován: 25 črc 2012, 08:18
Příspěvek
od Joseph » 02 čer 2017, 08:05
Vím, že tam pasuje jak 1UZ, tak 2JZ (viz IS300) nebo 3S-GE (Altezza). Pod větším motorem si právě představím spíše více výkonný než hmotnostně těžší a rozměrově větší.
Jako sám bych přemýšlel spíš nad variantou 1JZ, co s ní lítá Nicky v UK, ale zvuk 1UZ je taky velká paráda.
1995 - Honda Civic EG4 M/T - SOLD
1993 - Honda Civic EG4 A/T - SOLD
2005 - Lexus IS200 M/T - DAILY
flickr ԅ(ˆ⌣ˆԅ)
-
Avenger
- Příspěvky: 93
- Registrován: 12 bře 2008, 21:44
Příspěvek
od Avenger » 02 čer 2017, 08:48
tak třeba 1UZ je lehčí cca o 20kg jak 1/2JZ
-
VLAN
- Příspěvky: 200
- Registrován: 14 bře 2013, 20:14
Příspěvek
od VLAN » 03 čer 2017, 06:22
Otázka je, co porovnáváš
nastrojené NA 1Uz je o cca 100kg lehčí než než nastrojené 1/2JZ-GTE, každopádně do IS200 mi přijde ideál 1JZ, ideálně vzít VVTi verzi, nechat sérii, spojit to s W58 (bude pasovat i kardan z IS300 která měla W55), pořád to bude úsporné a hlavně celkem snadné na swap - IS300 držáky motoru, IS300 kardan, IS300 diferák a vvti verze ze všeho krom Soarera tam sedne dobře i kabeláží, protože s eu těch modernějších modelů dávaly jednotky pod kapotu a ne ke spolujezdci pod nohu, nemuselo yb se hrotit nastavování kabeláže, resp. nová v kombinaci s jinou než origo jednotkou.
