MAZDY MPS - general

[Hurikanus]

Zdar všem MPSákům, poslušně se hlásím do řad MPS. )

Ahoj,

odporúčam ti prečítať si celý môj príbeh. Stačí si trošku poscrollovať nazad. Všetkými desiatimi ti odporúčam Poliakov. Rozhodne never žiadnemu servisu čo nerobil ešte Mazdy a never ani autorizovaným servisom. Daj si hlavne pozor na ladenie motora. Accessport je asi najlepšia voľba hneď po SSG (Poliakoch). Ja mám turbo Corksport. Keď mi ho konečne zapojili správne, tak ide perfektne. Poliak mi dokonca povedal, že to je najlepšie turbo na trhu ak neplánuješ seriózne úpravy motora. Dodal že už ho okopčili a predávajú ho za polovicu - to mi vychádza 500 eur. Ja plánujem teraz spoluprácu s Autopia Vráble, SSG Varšava a čo sa dá tak svojpomocne.

[Hurikanus]

MartyMPS: Co odstínění filtru od motoru, nebudeš dělat? Co jsem takhle slyšel, tak je to celkem dost důležité a je to znát na výkonu, když si filtr saje teplý vzduch od motoru.

Tiež som si s tým lámal hlavu, ale všetci zabúdajú na jednu vec - intercooler! Ja mám teraz front mount, a je obrovský, takže sa na to môžem už vykašľať. Aj top mount je dostačujúci pokial nemáš extrémne navýšený výkon. Akurát mu možno chvíľku potrvá ak stojíš v lete v horúčave a potom by si chcel hneď ísť rýchlo. Musí sa trocha schladiť náporovým vzduchom a malo by to byť OK.

[Hurikanus]

Takže aby som ešte zavŕšil môj príbeh....
Auto je hotové a motor konečne ide naplno a bez problémov. A nielen to... mám teraz 385 koní a 509 Nm. V Poľsku mi dali 3 palcové James Barone priame sanie, veľký FMIC, prerobili zapojenie podtlakového ventilu turba (bol chybne zapojený) a konečne poriadne naladili mapu. Cenovo to bolo všetko veľmi slušné. Auto bolo hotové načas a bez starostí. Na MPSky sú skutočne odborníci. Aj keď sú ďaleko, plánujem ešte od nich nakupovať nejaké diely - napríklad sviečky NGK alebo spojku. Lebo neviem ako dlho ešte moja sériová spojka vydrží ten krútiaci moment. Do prílohy vám dávam môj súčasný graf motora.

Chcem sa vás teraz ale spýtať jednu vec. Keďže mám teraz intercooler vpredu, tak otvor v kapote mi mieri priamo na hlavu valcov a na káble od sviečok a palivovej pumpy. Trochu sa bojím čo to bude robiť počas dažďa, keď na to pôjde slušný vodný sprej. Ako riešenie vidím samozrejme výmenu kapoty. Ako variant mi pripadá kapota zo základného modelu 3. Dokonca som našiel na internete jednu kapotu, čo ma opačné výduchy, ktoré by mi dokonca odsávali vzduch z predných chladičov. Predajca mi ale odpísal že to je kapota na základný model.

Viete mi prosím povedať či sú tam odlišné rozmery? Doteraz som si myslel že MPS kapota je iná iba v tom otvore na intercooler. Vďaka.

Jano

[Deri]

Takže aby som ešte zavŕšil môj príbeh....

Bude nějaký video jak to jede? 385 HP už je hodně pěkný číslo.

[Hurikanus]

No veru mal by som niečo natočiť. Ale keď sme pri tom - rád by som Vás všetkých pozval na prvý väčší tohtoročný zraz, ktorý teraz organizujem. Koná sa to na Pezinskej Babe, 23.4. (sobota), prípadne nedeľa, ešte sa to upresní. Prídu aj nejakí ľudia z ČR a skupinka zo západného Slovenska. Pokecáme, zajazdíme kopec a okresky a dáme si obed. V prípade záujmu mi môžte napísať aj na FB: Ján Hurek (mám tam už vytvorený event) alebo na jan.hurek@gmail.com. Rád sa s Vami preveziem.

[MildaMPS]

385 koní při té váze auta. To už je skoro supersport To je fakt hurikán

Coalman: Dneska jsem viděl na živo ten tvůj květináč na Fujitě . Super auto, Corksport exhaust taky dobré. Já si musím vystačit se Simonsem. ...Asi to bude chtít KAT dát pryč

[DannyDC]

Asi jsem tu nebyl dlouho... Tolik stránek jsem teď musel přečíst

Jinak kvůli stěhování se mi někde vytratily MPS Culture nálepky Bylo by případně možné v nějaké další šarži udělat dvě bílé i pro mě, prosím? Nespěchá to tolik. Stačí až toho bude víc na tisk.

Moje MPS minulý týden udělala technickou a za pár km zase budeme měnit olejíček. Jelikož je to daily, tak nějaké úpravy přes zimu nebyly možné. Navíc kvůli nutnosti investování do baráku spíš jen udržuju, než abych stavěl. Takže v garáži už mám připravenou hromadu věcí, které potřebují vyměnit. Tak čekám, na nějaký teplejší víkend a vrhnu se pod auto

Zima v této podobě je už moc dlouhá. Aspoň občas něco přes noc napadlo, tak se po ránu do práce aspoň ručka občas cítila využitelná.

el_pedro:
BK sedí parádně. V létě jsme si udělali výlet do Rotterdamu. Chtěl jsem jet Německem úsporně. Jen kdyby nebylo všude tolik provokatérů Takže skoro pořád nad 220 Byl jsem poprvé v Holandsku, takže mě mile překvapily jejich luxusní hlaďoučké dálnice, které jsou snad všude osvětlené. Na hranice jsem dorazil až po tmě, takže jsem měl pocit, že jsem pořád ve městě, jak celou cestu svítily lampy. Jen to tam má jednu nevýhodu. Maximálka 120kmh a drahé pokuty. Hodně moc se mi tam líbil jejich přístav. Podle toho, co jsem viděl, je hodně oblíbený u místních japonců. Minul jsem několik Sti i Evo X. Lodí jsme pak jeli do Kolína nad Rýnem a pak zpátky zase úsporně. No benzín celkem vyšel na pěkných 8 tisíc
Určitě bysme se měli někdy v létě sjet a pokecat. Těším se až poznám Zetko.

[MartyMPS]

DOTAZ
Stalo se vám někomu po namontování otevřeného sání a po ujetí nějaké vzdálenosti , že by vám
to rozsvítilo kontrolku emisního systému a psalo to chudou směs snímač 1 řada 1 ???
Nebo mě opouští lambáda...

Předem díky za postřehy

[Deri]

Zaslepil jsi po osazení otevřeného sání všechny přebytečný hadičky z originál airboxu apod? Jestli ti to někde nepřisává falešnej vzduch co nezměří váha.

[MartyMPS]

Je to sání od Cobb, nic přebytečného nebo nevic tam není

[Hurikanus]

Mne sa iba raz rozvietila CEL kontrolka, a to po 3. reklamácii v Profituningu. Ako viete, bola tam komplet zlá mapa. Takže buď máš zlú tú lambdu alebo treba aj naladiť ECU...

[MildaMPS]

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda ... oFrom=list

Neznáte někdo to auto?

[Miky]

Koukni na Skype jsem na mob. A sem ta fotka nešla dát.Dovoz bouraná na předek

[MartyMPS]

Lambda odešla, hodně odcházejí zejména na CX-7 2.3

Milda: Byl jsem se na ní před časem podívat, a bez pochyby byla na předek.
Jak a z čeho je to opravené netuším. Hodně neseděl přední nárazník co si pamatuju.

[Miky]

[MildaMPS]

Chlapci, díky za info.

[KubajszMPS]

Velikonoční sraz

[Sp6rk0]

Ahoj, už ani nevím že jsem se registroval. Přidám taky mazlíka, už od roku 2011 jsme svoji a je to super povoz dělá jen radost.

[Miky]

Tož vítej super tady vidět nové auto

[Sp6rk0]

Jen se poptám na nějaký základní úpravy. Mám nějakou představu sání možná ještě pružiny, doporučíte výrobce popř. kde objednat

[KubajszMPS]

Ahoj, vítám tě tady. Sání je spousta, doporučil bych asi sri (krátké) od výrobců jako je corksport, cobb,popřípadě htp, jbr. V USA maji všechno, v Evropě je to s dostupnosti trosku horší. Možná muze pomoct eBay anebo potom stránky výrobců. V Anglii je total-mps.co.uk, ale jsou celkem drazí. Co se tyče pružin - měl jsem eibach. Auto vypadalo hezky, ale to bylo tak vse. Nesedelo to, odskakovalo, tlumiče chodily na našich cestách az na doraz. Originální podvozek funguje skvěle. Pokud chces auto snížit, tak doporučuju koupit jak pružiny, tak tlumiče. Nejlepší je koupit cely set, hodně veci maji v USA odzkousenych, je dobre si přečíst recenze.

[Sp6rk0]

Diky za radu, do sání bych šel asi hned a ten podvozek, tak nějak abych věděl až to budu muset řešit co koupit. Na cobb jsem koukal, ale z US jsem ještě nic nebral, tak nemám zkušenosti.

[MildaMPS]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/maz ... -detinska/

[MildaMPS]

[Deri]

Ahoj,

Zkoušel jsem si logovat data motoru přes Access Port a zajistil jsem, že místo správných 15-16 PSI mi turbo tlačí maximálně mezi 10-11PSI

(hodnoty boostu by měly lézt až ke 110kPa tj 16PSI)

Řešil jste někdo někdy podobný problém, nebo nevíte co by mohlo být příčinou?
Ostatní hodnoty vypadají v normálu a pocitově i poslechem(přes otevřené sání je to dobře slyšet) turbo také nabíhá správně rychle a plynule ve správných otáčkách.