MilanEvo - NISSAN 370Z

[Kevas]

No mě to teď přijde akorát. Není to zase až tolik hlučné ale slyšet to jde Já do teď jezdil v relativně tichém 370Z
Nemám moc rád na autě tady ty klapky a pod. Auto má podle mě mít jeden charakter a ne jak v dnešních moderních autech ze kterého jedním stiskem tlačítka uděláš supersport, limuzínu nebo off road
Navíc Armitrix je zbytečně drahý dle mého soudu...

Ten převod se zatím nekoná. Zrušil jsem ho protože jsem auto prodával. Uvidíme jak bude ta věc jezdit ještě se svody a ECU.

Fast Intentions svody a ECU kdo? polsko nebo Nemecko?

[TRD]

Chtěl jsem ještě víc nárustu výkonu což se docela povedlo. Volil jsem ho i pro to že to není žádná Čína a v Německu existovala 80ti kusová série Nurburgring Edition která krom ještě pár věcí měla i tento výfuk. Zvuk je konečně takový jaký by mělo Zetko vydávat a navíc oproti Akrapoviči motor ožil na konci spektra.
Tohle mě docela nadchlo tak že objednám ještě svody ( longtube ) a nechám to naladit

Jinak díky klukům z JEDETO.CZ za dodání výfuku. Opět perfektní domluva a dodání!

Tohle je jedna z podobnejch vět z topicu kde se nedavno řešil výfuk: "...co je za svodama má taky prakticky zanedbatelný vliv, pokud to vyloženě neucpe výfuk".
Co mi tedy vyplynulo z topicu u peeta je jedno co je za svodama...nic moc to nepřidá. Teda já nejsem úplně stejného názoru.

Ale jestli jo, tak to byl ten Akrapovič pěkně "ucpanej". Ty jo, za ty prachy bych jim to narval...

Navíc nemam rád nic co mi má ruské jméno a nebo jen zavání bývalým východním blokem
Tak přeji lepší křivky výkonu s cobra exhaust

[blesk666]

Milan si meral auto s Akrapovicom aj teraz s Cobra? ak ano rozdiely v hodnotach?

[Wanix]

...Tohle je jedna z podobnejch vět z topicu kde se nedavno řešil výfuk: "...co je za svodama má taky prakticky zanedbatelný vliv, pokud to vyloženě neucpe výfuk".
Co mi tedy vyplynulo z topicu u peeta je jedno co je za svodama...nic moc to nepřidá. Teda já nejsem úplně stejného názoru...

vždy je nutno srovnávat srovnávat stejný typ konstrukce, ...co je za svodama... bylo myšleno průměry a délky, podle fotky co dal MiIlan a stránek akrapovic.com je zřejmé že akrapovič má navíc dojici malých tlumičů -> tišší a příznivější pro každodenní používání, ale zároveň tlumič VŽDY znamená restrikci při odvodu spalin z motoru, takže jeho odstraněním může motor trochu ožít nahoře. (navíc hlučnější auto vždy bude působit i placebo efektem)

Zajímavé ale budou ty longtube svody, ty už by mohly mít výraznější vliv

[TRD]

No to sakra. A navíc po naladění ecu

[jagy]

TRD: Nevim, jestli jen trollujes nebo se v tom fakt nevyznas... A to, ze je to jedno, co je za svodama aby to neucpalo je blbost - to jsi spatne pochopil. Co obecne plati je, ze cim vetsi prumer, tim lepsi. Tzn. klidne na motory 2.0L az treba 4.0L je single 76mm naprosto v poradku a bude mit lepsi prubeh v celem spektru, nez mensi prumery.

Kazdopadne Akrapovic ma velmi male prumery a je dost restriktivni - fajn stylovka na daily. Cobra ma o dost vetsi prumery potrubi a ma i uplne jine konstrukcni reseni. Na vykon a jeho prubeh bude vhodnejsi. Ma to konecne pekny zvuk V6.

[Bubaak]

Jagy - tahle trolovina se "řešila" vedle a je tam i video s amikama a motorem na brzdě, kde mlatili kladivem do svodů a nemělo to vliv na průběh výkonu....
viewtopic.php?f=6&t=5194&start=50

Ať si to dělá každy po svém, ale motor by měl mít nějaký odpor výfuku, ale taky dostatečně volný .. čím větší neznamená lepší, může to mít negativní vliv na krouťák... zas maximální výkon může stoupnout...

na netu je dost diplomek na tohle téma

[Wanix]

jagy naprat na každý auto co vidíš 3" výfuk opravdu není řešení...

Teď jsem si vzpomněl na ten dlouhý flamewar na vbk na tohle téma, tak radši zůstaneme u toho že na to každý máme jiný názor a nebudem tady milanovi zasírat topic

[ImolaRed]

je zřejmé že akrapovič má navíc dojici malých tlumičů

...rezonátory

Jinak porovnání s Cobrou nemám, ale oproti OEM je výkonový projev v celém spektru dost znatelný a zvuk takový, že vzhledem k odhlučení Z neotravuje... Každého sound gusto

Rozumná oversize výfuku má co do sebe...

Na druhou stranu vše je to u těch výfuků takové pocitové a honění koníčků po jednotlivcích či sotva desítce dvou na svodech a výfukách atmo motorů je za mě úplně k ničemu ...autíčko se při akceleraci rovně bude sunout o půl délku vozu za pět sekund oproti normálu? ...super ...ale ten zvuk a pocitovka je fajn o tom žádná

[jagy]

Wanix: A proc? Kazdy si muze hromady grafu vygooglovat, na motorech co delam ja je to naprosto normalni a ma to lepsi kroutak vykon v celem spektru otacek. Takze ano, reseni to je a velmi funkcni. PS: Nevim, kolik motoru/vyfuku kdo delal na VBK, ja hodne a vim, co funguje ale cpat to nikomu nehodlam...

Bubaak: Vidis, ja mam zase zkusenosti, ze promackle svody udelaly obrovsky (negativni) rozdil...

[Wanix]

proč to zasírat tady když o tom můžem debatovat v hospodě nebo na garáži...

[Pavel260]

Proč být na diskusním fóru když můžeme být v hospodách a garážích...

[Wanix]

jasně, ale hádání se dvou lidí s odlišným názorem kdy jeden druhého vzájemně o své pravdě stejně nepřesvědčí je zbytečné provozovat veřejně, takovouto potřebu exibicionismu nepociťuji

[MilanEvo]

Tak shrnu to v kostce... Já jediný vím jaký je rozdíl mezi Akrapovičem, sérií a Cobrou na 370Z... Jak jsem to napsal tak to je a placebo efekt který tady rádi zmiňujete opravdu není na místě. Ty různé videa, elaboráty a diskuze jsou většinou jen že jeden kamarád to řekl kamarádovi a ten to řekl mě ale reálně s tím konkrétním typem auta a výfuku se nikdo nesetkal. Nemá cenu to nějak víc probírat.... Snad jen že Jagy přeci jen ví trošku o čem mluví a nevaří z vody...

[MilanEvo]

Včera jsem si dovezl přenastavený LSD diferenciál od p. Kalisty ze Sportgarage Už aby byl v autě protože to VLSD je tragédie

+ lehčí upgrade brzd. Desky Fawk Performance DTC30 a pancéřové brzdové hadice HEL. Oboje od kluků z JEDETOSHOP.CZ

[Mistr X]

Kdypak kluci z jedetoshop spustí internetový stránky?

[MilanEvo]

Kdypak kluci z jedetoshop spustí internetový stránky?

To nevím, to se musíš zeptat jich