JDM Performance Meeting Forum

Jsou u těch Slovenských TA nějaká omezení?třeba slicky nebo tak?

http://www.okruhy.sk/time-attack/

Všeobecné pravidlá

Povinnosť použiť ťažné oko vpredu a vzadu, prilba, rukavice, celotelovú kombinézu. Spolujazdec v aute nie je povolený. Každý účastník sa účastní podujatia na vlastné riziko.
Odporúčané bezpečnostné prvky na vozidle: bezpečnostný rám, motoršportová sedačka, minimálne 4-bodové pásy, hasiaci prístroj, odpojovač elektrického systému.

Rozdelenie tried

Trieda 1 - do 2000 ccm
Trieda 2 - do 3500 ccm
Trieda 3 - nad 3500 ccm

Koeficient turba 1,7
Diesel - bez koeficientu

LastV8: škoda že jsem to nevěděl dřív, mohl jsme s tím pánem s Meganem prohodit aspoň nějaký slovo
byli jsme tam právě parta a škoda že nedošel pokecat když nás tam viděl stát...

Jinak co se pravidel týče, tak u nich na FB řeším jednu věc a to že závodní Vs. sériove auto by se nemělo rozlišovat jen podle toho zda člověk má nemá rám,
ale třeba právě i tím že si obuje slicky... příjde mi to ujetý a nějak nevidím potřebu jet to znova, když pak dojede člověk co na UHP / semi dává čas 2:50 a na slicku 2:30 apod. viz ty BMW

kedysi davno, cca 2010-2013 bol na Slovakiaringu TA, ktory bol uplne spravodlivy. Sice az posledny rok, ale zacali davat triedy pomer vykon/hmotnost a nie objem, lebo ten vela toho nepovie....a este seriove a upravene....seriove mohli mat len semislicky maximum a tusim max jednu upravu, alebo vobec, presne si to nepamatam...ale bolo to najspravodlivejsie ako som zazil...LENZE zakapalo to na neucasti....okruhy.sk zvolili radsej sirsie ponatie, nech tam vobec nieco preteka.....u nas malokto chce pretekat so seriovymi autami a ked aj mas trocha upravene, stale ti tam pristavi zavodny team take auto, ze ty z vlastneho vrecka tomu nezakonkurujes....cize nieco za nieco....budme radi, ze nieco je....ja pojdem 5.5. s mojou Imprezou, ktora ma katalyzator, stresne okno, klimatizaciu! lebo to mam na zabavu a vylety....takze si idem len zajazdit...ak niekoho porazim, to bude len bonus....

neříkám, že to nechápu... jen prostě stačila by jedna změna: pokud máš slick jsi závodní auto, protože kamarádka s Golfem R a kamarád s Audi S3 se nemůžou s totálníma seriovkama chytat na postavený, vykuchaný BMW s 3.2 motory a na slickách, zajezdili by si mezi sebou + nějakým Meganem atd. a aspoň by je to bavilo, takhle vím, že ty dva už na příště asi nepřemluvím (proč taky) a já sám vím, že se mi tam asi taky nebude znova chtít jezdit... a byl jsem minulej rok a dostal jsem do skupiny třeba Caterham což je funny ještě víc než ty BMW

ved jasne, ze by to bolo lepsie...otazka, ze uprostred sezony ci sa budu robit zmeny....skorej nie....lebo uz si ludia postavili auta, teoreticky by museli nieco menit a pod....

nerad bych to tady zbytečně spamoval, ale dovolím si ještě jednu věc, protože pokud o tom někdo přemýšlí, tak by možná měl vědět, že je jim celej time-attack úplně u zadku...
v S3 první trenink třeba neměřil ten půjčenej transresponder a všem to bylo dá se říct jedno (jen přišel týpek, že mu to neměří a že kdyžtak by si vzal časy z jeho mobilu, na konci se ho šel kamarád zeptat zda to měřilo a že neví, že se podívá o víkendu, že teď jede na motokáry), stejně tak ty pravidla, kdy seriova ibiza byla psaná mezi závoďáky, protože tam byla sama? A rám jsem tam teda fakt neviděl (ale pohár dobrej ne?) + časy dokazují taky opak závoďáku, pak třeba to, že ta M3 neměla sice plnej rám (až dopředu), ale polorám, takže podle mě by měla být taky mezi závoďáky atd. těch věcí které mě přesvědčují o tom, že to je jen na "vyplnění" času pro pár lídí, je víc a prostě "jen nějaká prachy navíc"... minulej rok jsem to ještě tak nějak vzal, caterham ve skupině hodně funny věc ale tento rok jsem se o tom opravdu přesvědčil na 100%

nechci nic zhazovat, je to super, že se něco takového dělá a sám jsem jim to veřejně pod ty výsledky na FB psal, ale pokud se nedokáže nikdo z nich podívat na to jakej čas jezdi 2xBMW ve skupině A a jaký časy údajně sériové 3xBMW ve skupině B, tak je asi něco špatně

proto si myslím, že změna pravidel by fakt neměl být problém a je to jeden ze způsobů jak k tomu přitáhnout víc lidí, protože já v podstatě přemluvil 3lidi aby jeli, protože moje slova byla: pojeďte bude to super a na nějaký pohár v sériovkách si taky určitě dostanete a když né, tak to bude fakt o kousek...

napsal bych toho k tomu ještě hodně, ale nechci zbytečně hejtovat, jen mě to trošku zklamalo a přitom by stačilo aspoň trošku se podívat na pravidla třeba jen carbonie

ja som este nebol na ich TA...len sa chystam na SKRing, lebo to mam cca 15km a ked si spocitam, ze volne jazdy stoja 3x30e a toto cca 90, tak to mam rovnako....plus je tam atmoska, par ludi tam jazdi, tak by som pokecal....ale sutazne to sa neda, kedze nie som ochotny robit velke zasahy do auta...skorej len tak ako volnu jazdu to berem....ja som tri roky sutazil a ide to dost do penazi a nervov, tak teraz len zabava

Letos planuji jet minimalne Brno, tech prilezitosti se svezt je tak malo (za dostupny peniz), ze jsem za kazdou takovou akci rad. Pravidla by chtelo urcite doladit (tridy podle vykonu/tunu by byly fajn), na druhou stranu nechapu proc se nekdo zucastni jen kvuli vidine nejakeho poharu

Jak pises pro neramove auta bylo mohlo byt omezeni gum na UHP ci semi. jenze to uz by pak pro nekoho byli moc striktni pravidla, je to tezke zavdecit se vsem proto to mozna udelali volnejsi. Me se treba libi ze nejezdi tolik aut jak na jizdach verejnosti a vis ze ostatni sou podobni nadsenci a vi jak se chovat. Jedine co mi vadilo byly male pauzy ,sotva sem vydech dal si locka vody a hned zase na trat , samozrejme to nemusis drtit celou dobu ale kdyz uz je to zaplaceny ...

To ze tam ma e46 Apcka kw semace poloram a da jen 28 tak musi byt kazdemu jasne ze to ma nahnane jen technikou a ridic teprv treba s okruhy zacina nebo tak a ostatni musi hrat u srdce ze se blizi jeho casu s horsi karou nebo to ze te pojede auto na sliku a jen o 2s treba tak proste vis ze casem na neho budes mit i na UHP ci semaci a na sliku bys ho porazil nebo takhle se na to aspon divam ja ,spis bojuju proti sobe a porazit ostatni je spis bonus. Jel sem time attack poprve a nesel sem do toho kvuli poharu ,ale jak jsem psal kvuli prazdnesji trati a ofic casomire.

Ja jsem jezdival v brne kolem 35 range , bal jsem brzdit protoze mi nefungovalo abs, po oprave se mi podarilo dat 2:29 modra e36 m3 3,0 (1450kg s ridicem serie motor prevodovka brzdy ,hawk hp+desky, lauf supersprint, zkracen diff z 3,15 na 3,73 , 9j rafy s 255/40/17 Fed RSR 595 UHP pneu a xyz top sport podvozek tot vse takovy light tuned) a verim ze zajedu jeste o 2s lepe auto bylo dosti nedotacive na vyjezdech v nekterych zatackach a zbytecne tvrde nebo spatny tlak v pneu nekde poskakovalo.

Jinak si myslim ze tyhle vsechny hobby podniky at uz na okruzich nebo do vrchu maji vzdycky volnejsi pravidla aby zaujali co nejvice lidi a je jasne ze tam budou lidi co do auta investuji miliony a nekdo deseti tisice a to budou vzdycky budou rozdily, jen je prave skoda ze to pak odrazuje vecinou ty spravne srdcare.

tak dnes som bol na TA SOP na Slovakiaringu....po troch rokoch som zase sa rozhodol skusit sutaz...nebolo to zle, ale asi som nemal karmicky den...za tri x 30 min stinty som mozno dal dokopy 7 ostrych kol. Ale celkovo 3. miesto a naj cas 2:39.746 ma tesia, zlepsil som si osobak.
1. trening....po troch kolach som bol Rambo a vytrhol som si shortshifter riadacku z klbu. Nechapem doteraz.
zisiel som dole a opravoval. Rozobral som konzolu, narazil naspat...ostavalo tak 3 min. do dalsieho race

2. Prvy stint som si dal okolo 2:40 par kol a zrazu mi svieti kontrolka brzd, nedostatok kvapaliny....zisiel som dole, dolial, ale uz som nesiel naspat, citil som sa dekoncentrovany a 2:40 mi na prvy pokus stacilo....casy sa totiz scitavaju...aha, este som si pozrel dosticky RedStuff, ktore vydrzali dva trackdaye iba a uz mali asi posledne dva milimetre, tak som zacal spekulovat, ze mam max jedno, dve ostre kola

3. Druhy stint. Zacal som dobre, ze dam jedno dobre kolo a idem dole, lenze za mnou bolo jedno oramovane Clio s nalepkou Racing Academy Studenic, nejaky mladas asi, nevedel ma predbehnut, ze jemne pustim plyn, ved ma komplet race auto s ramom, stratim max pol sekundy, nech ma obehne...lenze ten debil, co som ho pol kola nepustil, asi sa mi chcel pomstit, tak naschval nabehol na mna, ze ma vytlaci...tak som mu blikol, ci je normalny a pustil plyn, toto kolo nemalo zmysel....dalsie dve uz mali a vysledok 2:39 ma upokojil a isiel som dole...na case...platnicky prestali existovat

vysledok? dost ok zabava, vela ludi, ale dead pneu a dead platne

Pekny cas i report. Skoda, ze se jezdi v tydnu...

PS: Redstuffy nebrat, hrozna deska

az po ofiko zverejneni vysledkov som zistil, ze som hned v prvom stinte dal 2:39.119, takze pocit klamal...ale vela chyb som porobil, pojde este dole....

a RedStuff asi fakt len na vylety...v januari som ich kupil, nahodil v marci a teraz je maj nevydrzali vela....

Gratuluji, pekny vysledek.
Jestli jsi omezeny budgetem, vem zbytek redstuffu a posli je Pavlickovi (jpvyfuky.cz), za cca 3000,- Ti na stare zeleza nalisuje treba DS3000.

1x Pannoniaring poldnovy event 4x30 min
1x kratky trening na SKRingu, 4 kola
1x Time Attack 3x30 min

jazdim podla schemy, dve ostre a jedno chladiace

Vysledok:

Na street materiál to je dobrá výdrž
a pokud jsi je ani nemusel otáčet ... a taky umíš brzdit.