Zajimave inzeraty

[uruem]

ti jako mazda, mitsu, honda smrdi jo?

Přesně tak kromě mazdy RX-7 FC a FD nebo jako jasný, že japonský je lepší než ostatní ale s Nissanem se třeba Honda fakt nemůže rovnat.

[Idaho von Věšín]

7M-GTE nemá smysl na zábavu ?

ne nemá, budes časteji budes od oleje než řídit

[uruem]

ne nemá, budes časteji budes od oleje než řídit

To tomu motoru někde protéká olej ? tak hojně. Takže to není prostě OK motor jako 3S-GTE jo ?

[Idaho von Věšín]

To tomu motoru někde protéká olej ? tak hojně. Takže to není prostě OK motor jako 3S-GTE jo ?

to je to co se ti celou dobu snažím naznačit, 3SGTE je xkrát lepší co se týče výdrže. 7M je dobrý ale zprasený uživateli co mu dávali "nejlepší péči" . Bohužel ji snáší mnohem huře než řada 3S..

Olej z nej nevytéká, ale když motor rozebíráš od oleje budes

[uruem]

Jo já už myslel že to bude jak u 4A kde mi praskl Chladič oleje a vytekl olej, koupil jsem nový a praskla hadice, koupil jsem nové a praskla příruba na vaně. Uvidíme jestli s panem bude nějaká domluva. Pokud to dopadne tak budu hned poptávat tvojí zásobu dílů na supru

[Idaho von Věšín]

Jo já už myslel že to bude jak u 4A kde mi praskl Chladič oleje a vytekl olej, koupil jsem nový a praskla hadice, koupil jsem nové a praskla příruba na vaně. Uvidíme jestli s panem bude nějaká domluva. Pokud to dopadne tak budu hned poptávat tvojí zásobu dílů na supru

no tak tohle je vyložene případ zanedbané udržby v kombiaci se stářím
víš jak to s díly u mne je.. dlouho jsem je nabízel víceméne za odvoz a zájem nebyl tak se to vyházelo, nechlao se jen to co jsem považoval za hodnodtné jinak jeden kompletní motor ( možno poslechnout v chodu ) je stále u mne v aute, ( Beaver ) bohužel už také "lehce" klepe takže dílu bude dost...

[Beaver]

7M-GTE je super motor, ALE... musí se na něm udělat poctivá GO a použít při tom díly, se kterýma to do budoucna má smysl. Typicky kovové těsnění pod hlavu, ARP šrouby/štefty, nová olejová pumpa, Clevite/ACL ložiska, naprosto pečlivě vyvážit ojnice a složit motor se správnýma vůlema. V opačném případě skončíš tam, kde jsi začal, často už s neopravitelným blokem, hlavou nebo klikou. Problém není to udělat, problém je, že za ty prachy swapneš JZ motor, co má tyhle průsery vychytaný už v základu (kovové těsnění v sérii např.) a navíc máš už po swapu vyšší výkon. Mimo to má 7M např. taky velice špatně vyřešenou olejovou vanu, která nemá ráda drift, zvlášť s hladinou oleje pod ryskou MAX. V US spousta lidí jezdí se Suprou Mk3 jako s daily, jak turba, tak nonturba. Spousta lidí má problém s fouklým těsněním pod hlavou kvůli špatným utahovacím momentům (za tohle bohužel může Toyota, doporučila příliš malou hodnotu a časem to prostě foukne) a spoustu lidí potká rod knock - často ale kvůli tomu těsnění, protože chladící kapalina udělá z oleje milk shake a přidře se to. Pokud se to nepřidře kvůli BHG, přidře se to kvůli opotřebované olejové pumpě, staré 25 let.

Výhoda GO je zjevná, auto je papírově naprosto v pořádku a nikdo ti nemůže říct půl slova. Oproti tomu swap je prostě jinej motor v kastli a teoreticky se v tom někdo může vrtat. Američani velmi rádi to auto furt používají na daily a asi nejzajímavější volba je swap za 1JZ-GTE třetí generace, který je singlturbo a má VVTi. Výkon je super, motor je spolehlivý a jezdí to za relativně málo (tj. 9/100), do kastle se vejde ideálně (sériové 2JZ mají v Mk3 problém s místem u zadního turba).

Jo a u 7M jsou už pravda trochu problémy s dílama - naprostá většina věcí se furt nějak a někde koupit dá, ale některé součástky už prostě nové nejsou a nebudou. Např. klikovky i přes jejich brutální cenu už prostě došly, na celé planetě už Toyota nemá ve skladu jediný kus 7M klikovky. Američani furt ale docela často staví 7M na drag a pravděpodobně začne jeden člověk brzo vyrábět "billet steel" náhradu, tj. nové kliky vyráběné CNC obráběním z tyčové ocele. Cena je samozřejmě druhá stránka věci...

[uruem]

Sakra teď si mi nasadil brouka, asi bych potřeboval splašit někoho kdo bydlí kolem toho Šumperku a podíval se naní :/ jestli to vůbec má cenu řešit.

[Beaver]

Jinak abych to uzavřel, tak se Suprama Mk3 se to má v ČR tak, že spousta majitelů to koupila za relativně malý peníz ale jinak často smrděli korunou a dělali jen "tuning". Ty auta podle toho pak vypadají, nárazníky jak z hororu a tlak oleje pod půl barem. Často v TP vidíš, jak to někdo měl jen pár měsíců, protože koupil auto, to začalo klepat, on s hrůzou zjistil co stojí GO, tak vyměnil jen ložiska, problém zamaskoval a auto prodal dál. To najelo pár set nebo max. pár tisíc km a zaklepalo znovu. Idaho ti tohle jistě potvrdí. I proto bych pro sichr každou Mk3 považoval za stav před GO, ať majitel tvrdí cokoliv. Ovšem když se to udělá (dobře), tak je to masakr

[menyjak]

Přesně tak kromě mazdy RX-7 FC a FD nebo jako jasný, že japonský je lepší než ostatní ale s Nissanem se třeba Honda fakt nemůže rovnat.

prosím o vysvětlení proč je nissan lepší než ostatní ???????? už jen to že se před 15 lety spojil s renoltem proto aby přežil neni moc + (rejp)

[uruem]

No když to shrnu tak jaký nový japonec není brak v tuto dobu. A spojit se s renckem to je harakiri. Beru to podle sebe Honda mne neoslovila hlavně vzhledem vynechám extrémy (s2000 a NSX) tak bych si nevybral. To u Nissanu bych naplnil pět garáží. Jednou bych si chtěl pořídit nějakého Nissana mají takové svoje kouzlo. Ale vše až po Toyotách

[Xcriss]

300ZX je problemove auto jo? Obzvlast, kdyz koupis atmo tak budes podle me jen vesele jezdit jak pan.
Srovnavat Eclipse s RWD autama mi neprijde moc smysluplne...

[menyjak]

já nesrovnávám rwd a eclipse to si špatně pochopil, prvně byla řeč o "ukrutný" mrkačce. a pak bylo řečeno že se honda proti nissanu nemůže rovnat...a v zápětí že se mu vlastně jen nelíbí.. to zas nepřijde smysluplné mě. Já takovýhle hejtování na jdm fóru moc nechápu, já třeba bych si vybral u každý japonský značky

[Xcriss]

Kazdy ma nejake preference Ja mam taky samozrejme radsi Nissany... Zrovna nedavno jsem se nad tim zamyslel, ze Nissanu je vlastne docela malo, ale kdyz uz jsou, stoji za to Docela ten vyrok chapu Coz neznamena, ze Honda neumi rychle predokolky a paradni atmo motory

Kazdopadne - 300ZX je podle me dobra volba, vetsinou o ni lidi neuvazujou, ale treba ZXmanovo auto je dukazem toho, ze je to paradni platforma... Vubec bych se toho nebal

[Mattyno]

300 zx automat
http://auto.bazos.cz/inzerat/37527376/nissan-ZX300.php

fd s 3 rotorama
http://www.ebay.com/itm/Mazda-RX-7-HAND ... ars_Trucks

[SakuL]

to trikilo tam uz je snad pres 3 roky.

[Mikerc]

Řekl bych že i dýl

[Mikerc]

supra na díly - http://auto.bazos.cz/inzerat/38817419/P ... K3-30i.php

[Xcriss]

To trikilo je tak takrikajic KU_RVA dlouho... Minimalne 6 let je na prodej a nikdo to nechce... Byly v tom Peugeot potahy na sedackach...

[Souča]

chudák 300ZX když si člověk představí, jak to jednou vyjelo z fabriky a dělalo někomu radost... a teď se to tam válí a nikdo to nechce O_o

[Trautenberg]

Jedna, na první pohled, krásná Corolla E9 GTi za hodně pěknou cenovku. Škoda, že se takové v Česku neobjevují..
http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/toy ... 13179.html

[uruem]

To 300ZX bych vzal ale za normální cenu třeba za 50. Pokud někde hnije 6 let bude to na kompletní renovaci. O tý supře přemýšlím taky, že bych si začal stavět dílovou základnu pro supry Jen jako naschvál musí každý pro mne zajímavé auto být co nejdál odemne.

[Mikerc]

hodně nevídaný provedení celicy - http://auto.bazos.cz/inzerat/38774997/T ... 18-16V.php

[Beaver]

Klasická US verze, zadek sedan místo liftbacku. Předchozí generace to měla pro US taky.

[Mikerc]

Ano, ale tady je to nevídaný prostě.