JDM Performance Meeting Forum

Ja to mam stejne jako Joseph...Po navstiveni xx kvalitnich mechaniku na doporuceni (mezi nekteryma elita z jineho fora) tak jsem si zacal delat komplet vse sam. Sice mi to trva vsechno dele, stoji to vice kvuli nutnosti koupit naradi, ale clovek se hodne veci nauci a ma jistotu, ze to ma udelany na ...

Diky za odpoved. Nejspis to v ramci zpevneni obou naprav udelam taky...Je lepsi u uchytit 4 srouby jednotlive napravy dohromady do krize? Takovy Xko..nebo i ty boky zavarit aby to byl uzavreny profil? Zase aby to nevazilo tunu

Jaky matros si na to pouzil?

Pekna prace, je to znat? Taky premyslim ze bych si udelal tenhle styl rozper. Z jakeho materialu jsi to vyrabel? normalni jekl 20x20x 2mm?

Moc pekny projekt, moc pekny dily jen co je pravda :D Kazdopadne s tim EFR bych si co se tyce te vydrze nebyl tak jisty, ze EFR vydrzi vice. Klasicky BorgSX i s comp casti SX-E vydrzi strasny nesmysly. Ten spool bude urcite rychlejsi nezli SX, ale ta cena je taky jinde :D ale pokud si to mel za dobr...

:D :D No ja mam zatim setrvak polozeny na zemi a cekam jakmile se mi nekdo schopny priplete do cesty at to mam taky nachystane na novou spojku od Sachs Performance. Ono nevim proc, ale prijde mi, ze lidi schopnych vybrusu, srovnani hlav/bloku /setrvaku, vyvazeni klikovky spolu s remenici atd je cim ...

No tam bylo tech jeho prinosnych informaci velmi hodne, bohuzel vetsina jiz neni dohledatelna, jelikoz to Taboo sam smazal

Nemuze se ta plocha tim soustruzenim moc vyhrat? Kdyztak bych to taky nechal udelat na soustruhu

Ja to delal taky viz ten navod...A pak to poradne prohral horkovzduskou a myslim ze to dopadlo dobre.

Psal jsem Ti na fb, tak se podivej do zadosti o zpravu

Motokara super, taky uvazuji o nejaky 125ccm se sekvenci, jelikoz mam kousek novou motokarovou trat, tak tam chodim jezdit s 390ccm z pujcovny a dostal jsem moznost testovat zavodni karu a bylo to fakt peklo, ta mrstnost, rychlost a pretizeni. Ono ne nadarmo se rika ze motokary jsou nejblize formuli...

Tak to je slusny...Ja bych sel do Sachs performance, s nema chybu urcite neudelas. Znam lidi kteri je pouzivaji na 600Nm+ a bez problemu

Z toho uhlu co jsem tam dal fotku, bych to auto nechtel ani zadarmo Kupecko je jina , tam to proste pasuje vice ...ten 4 dver neni vubec pekny

TEn dlouhy zadek tomu absolune nesedi...Kdyby to byl kombajn, tak by to vypadalo lepe A celkove mi to prijde jak slozene z nekolika aut...predek , bok a zadek viz tahle fotka

Cena pekna, ale auto hnusny jak prdel

To se mi prave libi, ze se neboji nekdo to auto vzit na Ring. Takhle by se tyhle typy aut mely vyuzivat, palec hore jak cip

Ja to mam na turbo housingu, ale zatim to neni v provozu, ale za tu cenu to je myslim lepsi nez nic

Jinak pokud to nekdo bude resit tak tady nejaky oficialni informace od Goldfrenu a Renovaku GOLDFREN Pokud je Vaše původní lamela v autě s na-nýtovanými destičkami, pře-nýtování trvá cca 5-6 dní plus doba poštovního doručení doručení . Cena se pohybuje cca 600-700,- Kč za jedno rameno.Pokud není spo...

Taky

No ja potrebuju aby to vydrzelo nejaky ten patek :D a kor u 4koly. Zatim mam sachs jako favorita ikdyz stoji cca 9000. Prave proto zjistuju,zdali nekdo u nas umi udelat podobnou lamelu, pokud ano, tak bych to vzal v cr a pokud ne, tak holt vemu osvedceny sachs. Ono zase mi nejde o to usetrit 2000 a ...

No obe firmy mi odepsaly...Ale vypada to , ze mi chcou jen preprodat lamelu nejspis od sachsu nebo nekoho jineho...O to mi ale vubec neslo..Primarne mi slo o to, ze ty penize ktere bych usetril za koupi nove lamely od sachsu, bych pouzil na preoblozeni nove origo lamely a koupil pritlacak a lozisko....

Pritlacak nebude origo ale od sachs performance, ten uz vydrzi pomerne hodne. Kluci z klubu jezdi na nem v prumeru 600-800Nm

Panove, nevite nekdo kolik zvladne keramika od Renovaku? Poprikladne nekoho jineho? 240mm . Napsal jsem primo do Renovaku. Diky

Nastesti prechazim na elektro hydraul servo takze o remenici, remen mene...Ale ne, mam to v planu. Kdyz uz to delam, tak at je to udelano poradne.

Ano vim, diky za upozorneni :smt002 Ale podle "spravnosti" by se meli vazit obe casti(oko ojnice reciprocuje a hlava ojnice rotuje). Nebo jsem Te mozna spatne pochopil. Kazdopadne rad si necham poradit od zkusenejsich :smt002 . Je pravdou ze to resim asi vice nez 2/3 lidi ktere znam a kteri neco sta...