JDM Performance Meeting Forum

k 31.1 bylo na ucte 5.839,00 Kč

Zůstatek na Vašem účtu mKONTO číslo 670100-2206189960/6210 k 31.12.2011 je 4 189,00 Kč.

jj to máš asi pravdu má 168kw a když o tom přemýšlím bude lepší koupit nějaký lepší diferák dozadu a podvozek než tomu dávat více koní urcite udelej brzdy, ty 2 pistky ten vykon proste nedavaji... podvozek ma urcite taky to nej za sebou, tim se taky posunes uplne jinde hlavne prevodovka toho moc ne...

pekna reza
btw. ja se k ladeni vyjadrim strucne -> NETUNIT

domena a webhosting uhrazeny

1376 CZK

update

M.Z. píše:Super akce, sice dlouhé čekání na odjezd, ale vyjížďka super, takovou jsem vůbec nečekal, lépe řečeno na žádném srazu, co jsem absolvoval, taková nebyla!!! Opravdu tam bylo hodně dobrých pilotů
Bohužel jsem nemohl zůstat déle, snad příště.

diky za "STi taxi" jede ti to fakt pekne

Georg Plasa byl s timhle BMW Judd predloni zavodit ve Vsetine, dobre peklo

FairladyZ píše: 3700 tak to je moc.

Aje to jistý stěma 30%? myslele jsem že je to 20% navíc.

A když kupuješ v UK tak se neplatí Clo a dph? jen kola + doprava?

jo jsme, konkretne 20% DPH + 10% CLO
z UK nic navic neplatis, jako koncovy zakaznik mas DPH v ramci cele EU "predplacene"

FairladyZ píše:Koukal jsem cca 2600 + 300 doprava , ty ................ to je ranec.

a navrch krasnych 30% clo/dph... pocita se z cele castky, tzn (zbozi+doprava)*1.3 = 3770 USD

olejovym filtrem si MAF zamarasis, ale tim ze pak das suchy si MAF nevycistis, podle me byla MAFka nacnuta prave tim K&N

tady vidis ze K&N je na hovno na imprezy... mel jsi ho uz vymeneny?

RE070 byly OEM na predposlednim STi... jedina skoda je ze se nedelaji v 16" (nebo jsem je aspon nikde nevidel)

ja se pobavil dost dobre, sice uz to neni jako TG kdysi, ale porad lepsi Stig nez testovaci jezdec Frantisek

vypalene to je vicemene hned, trocha smradu a koure a je to
turbo ani litinove svody bych si neomotal, nerez svody urcite ano

R.I.P.

krasa... a kdyby bylo pod kapotou VEcko, tak je to uplne nej

maca píše:... na 1l ujelo CRZ temer 20km

a to je neco super??? dyt to mas 5l na 100km, IMO prumer ktereho dosahne kdejaky yaris atp. I ja s 12 let starou fiestou dokazu jen za 5,5l / 100 pokud vylozene nehrkam sem tam kousky po meste

rekl bych ze to je BOVem... prakticka demonstrace toho co se rozebiralo v jinem tematu.
btw. ty na konci videa vypnes motor???

http://www.subaru.eu/index.php/en/nurburgingchallenge no jsem zvedav jak moc se jim povedlo napravit zklamani s hatchem (co se jizdnich vykonu tyce)

vypatlanci... hlavne Destak je na ranu

nejak se neumim rozhodnout jestli se mi ten potah palubky libi nebo ne... ja bych asi flockoval 8) radicka se mi nelibi (hlavne barva obsiti, zvlast kdyz sedacky jsou obsite cervene) na volantu je ten puvodni cerny stred kapku pest na oko, asi bych ho zkusil sundal, aspon na test (mel by byt sundava...

Amigo: naklady na udrzbu GT jsou primo umerne tomu jak moc ji nakladas, tzn, muzou byt i velmi nizke, ale to plati u kazdeho auta. jeden muj kamarad znicil nove kotouce u foresteru XT behem tri jizd na letisti ale to neznamena ze jinemu nevydrzi 150 tis. km. dily na GT jsou dnes velmi levne. ano to...

a jeste zbyde hromada penez. :wink: na SR20VE swap :smt003 LucasFreeMatch: s Imprezou GT se da pri normalni jizde vejit do 13l, samozrejme kdyz tomu slapnes na krk tak je to nekde jinde ale myslim ze te to zajimat nebude :smt003 pokud fakt pojedes eco rally, tak ani s GC8 STi neni problem 11 litru ...