JDM Performance Meeting Forum

už jsem to měl jednou rozepsané, ale smazal.....teď už nicméně myšlenku dokončím. mám na autě relativně čerstvě (5000 km) Bilstein B6 (nezkrácená varianta pístnice proti B8) na sériových pružinách a stabíkách. Srovnávat budu pouze mezi sérií s najetými 140 000 km a novými Bilsteiny. Bezprostředně po...

za mě..stačí motokára KZ2 a dodávka a jsem nejvysmátější člověk na zemi
A k tomu něco ně okresky samozřejmě.....

350Z pro EU se montovaly v Trappes ve Francii. Je to docela normální věc japonského importéra, aby se oprostil od CLA za kompletní dovezené auto. Takhle dotáhne jen komponenty a ty smontují až v místě určení a vychází to levněji. Ale samozřejmě to dává dokupy Francois s Jean-Pierrem :D :D takže někt...

pěkně...Nismo N2.
Taky se mi o něm zdá
odkud jsi bral a za kolik, pokud to není tajné?
Ze států se mi to moc brát nechce, protože neveřím že to dojde v jednom kuse.
A jaký je to materiál??

Ty DEPO světla jsou, předpokládám, že států, že? jak jsi vyřešil svícení podle EU norem? Tzn.... naklapeni parabol podle sklonu a zatížení auta, rovnou úroveň osvitu... nikoli rovně a nahoru.... díky za info. tyhle světla se mi líbí, ale nerad se bych měl problémy na technický. moje prave světlo je ...

velmi vlhký.
HR dává celkem obstojně pod 6 sekund.
DE mají v papírech 5,9 s také, ale sám jsem se nejlépe dostal na 6,31. Ale pravda, může být trochu odchylka v měření. Měřil jsem mobilní aplikací.
Kolem 6,0 s je zrychlení relativně reálné.

ty hele, to je pravda s těmi světly. vysvětlení může být následující. v roce 2007/8, kdy se začaly dělat motory HR, se rozhodně už nedávala předfaceliftová světla. Jedině že by majitel měnil za evropská, která svítí jinak než US, aby vůbec prošel STK. Zadní lampy, to je ještě větší blbost. Ty se měn...

zajímavé. hodně těžko se určuje jaká je to verze. BAse by asi neměla ovládání rádia na volantu. Ty někdy nemají ani tempomat. Takže nejspíš Enthuziast, protože nemá velký brzdy. Velmi by mě zajímal ten samosvor. Tipuju že tam spíš nebude. Ale celkově to není vůbec špatné zdá se mi. Já bych to klidně...

no problém.... dájí se sehnat gumy 225/40/18 na předek a 245/40/18 na zadek. koukal jsem, že dělá v tomhle rozměru gumy třeba DMACK. 225/40/18 není problém vůbec, dokonce je měli zlevněné v Driving Academy u Semeráda, ale 245/40/18 zatím do ČR nikdo nedovezl. Ale na stránkách výrobce ten rozměr ozna...

hele, a nedělá šíře 265 na rádku 8,5 už trochu brikule?? umím si představit, že 255 by ještě mohlo být zkousnutelné. Opticky je 245 spíš do rovna, než áčko. ten problém se "semislicky", a nebo jejich atrapami je v originalním Z rozměru skoro neřešitelný problém. Existují Dunlop Direzza, AD08, ale v ...

hodně zlá záležitost

řekni mi, v jakém rozměru obouváš ty Federaly RS-R?

na okruhu se turbo Z utaví, bez přídavného chladiče, za pár kol. Pipni by mohl vyprávět :evil: Olejová vana taky pomůže, ale chladič bych osobně dal úplně jako první. spíš by mě zajímalo jaký olej pak dávat. Standardně už dneska dáváme do atmosféry skoro všichni 10W60. Dost mě proto překvapilo, že d...

Hlavně to chlazení je největší kámen úrazu u těchto aplikací.
Především olej. Nevšiml jsem si, ale, má to přídavný chladič oleje??

[quote="ImolaRed"][quote="Machy_CZ"] Dal bych i klidně Feroda DS3000 ale žerou víc kotouče, déle se zahřívají na tu nejlepší pracovní teplotu a účinek navíc je sotva poznatelný.... Omlouvám se, nemohu souhlasit :D DS3000 měla na mém autě o pěkný kus lepší brzdný účinek i nástup, než DS2500. A taky t...

Jak jsi přišel k těm Akebono brzdám??

taky bych si je nechal líbit

přemýšlel jsi o tomhle??? http://i413.photobucket.com/albums/pp213/nismo24zero/dc98a452.jpg http://i413.photobucket.com/albums/pp213/nismo24zero/516db90d.jpg http://i413.photobucket.com/albums/pp213/nismo24zero/822d020b.jpg v US takhle dělají ze Zetka čtyřmístné :lol: :lol: ale napadlo mě, že by se ...

krásná práce.
smekám...

Budu tam kolem půl deváté

kdo tam bude?

úžasný gumy....
a na mě je zase nedělají..prevíti 225/45 R18 a 245/45 R18

a jaké destičky jsi zvolil pro tentokrát??

já se o DBA zajímal pred rokem a půl. trochu mě vystrašila diskuze na nějakém US ¨Vette fóru, kde několik lidem praskly. Jednalo se o verzi jednodílných kotoučů, které byly navrtané. Do toho bych nešel už z principu. Mě se hodně líbila ta dvoudílná řada, ale nakonec jsem je nedokazal sehnat za méně ...

prostě bych jen nečekal žádné velké zázraky...to je vše.
maličko odolnější proti vadnutí, ale účinek tentýž....

314mm je pořád děsně málo

druhá tréninková jízdy. Omlouvte podržtašku....ke konci už kameru neunesl