JDM Performance Meeting Forum

jagy píše: ↑

05 kvě 2019, 15:52

Mam skladem.

10 minut hledání a nic jsem nenašel, takže link?

15290-PCX-000

čaute, koupím průtokové šrouby na ostřik pístu, ty delší (radši řeknu po faceliftu) popř, víte kde se dají koupit? (honda ČR za ně chce absolutní nesmysl) (zatím mám vyhlídlej ebay jpn, ale chci sundávat vanu brzy takže se ptám a taky je docela dobře možné, že jsem je tam dal jen jsem si to nikde ne...

grats k super káře ..... taky jsem postoupil z ITR na S2K a popravdě se mi po ITR stýská, takže pokud nemusíš, tak ITR neprodávej a měj v garáži oboje

OT: hele i top závodní eSka mají každá jiný podvozek, není jeden univerzální který je top (se podiv kolik druhů podvozků má třeba Tein) a laborovat se podle mě musí už jen z toho důvodu abys našel co vyhovuje konkrétnímu majiteli a většina lidí jezdí 99% času mimo okruh..mimochodem origo nastavovat ...

každému podvozek vyhovuje jinak
a ják máš záklon a příklon rejdového čepu? nemáš to někde vyjeté ty údaje? že bys mi to třeba poslal?

zkrácení té spodní matice nic neřeší bo je ten tlumič úplně na dorazu flexou fakt né nejde jen o výšku a zbytek odpovědi viz níže to opotřebení je tím, že jsem zkoušel různé tvrdosti pružin a i s jinou délkou, přeci jen každému to nastavení vyhovuje jinak jagy a dáš mi teda výpis z tvého eSka z geoš...

XYZ neni funkcni podvozek a muzes (ne)snizovat, jak chces... kor s pruzinou 14kg. Nevim, jak z foto dokazete poznat jaky tam je odklon? :) Na seriovem podvozku mam vepredu -1.9°, vzadu -2.1°. Pokud je auto snizene, jde tam -2.5° az 3°. Neni nutne resit jakekoliv stavitelne ramena, cepy... S nulovym...

auto bylo na geošce a taky si s tím neporadili
odklony jsou mínusové zadek do °-2° a předek prakticky -0°
pružiny 14-180

pak sem hodím ještě fotku auta jak je snížené

jančo píše:Na tom videu je ako sa to znižuje, to o tomto je tu taká dalekosáhlá diskusia?

ne, na ten příspěvek od borce NO HITS ani nereaguj

když jsi snižoval svoju nevzpomeneš si kolik jsi měl změřeno?

update: problém stále nevyřešený, jestli mátě někdo nějaký nápad sem s ním, jsem z toho zoufalej mám podvozek za dost peněz a nevypadá to podle mých představ (vypadá to sériově) :smt010 pokud máte někdo stavitelný podvozek můžete mi ho prosím nějak přeměřit jak to máte snížené?(ideál na autě) nebo p...

asi si špatně rozumíme, tak radši dám obrázek, kam jsem šrouboval (vlevo je stock a vpravo po zašroubování)

Marbo píše:nemuze byt teda spatne nastavena komprese pruziny?
zkusil si kontaktovat danyho (typer.cz)?

zkusil jsem a takhle na dálku to prý nemůže posoudit, musel by to vidět naživo (mám to k němu přes celou ČR )

komprese pružin je nastavená na dotáhnutí rukou + jedna navíc

Ahoj, nezapomněl jsi před montáží povolit tu spodní matku a nastavit tlumič na svoji nejkratší délku? V opačném případě budeš muset stlačit pružiny. nevím jakou spodní matku myslíš pokud tu co je na obrázku (NENÍ TO FOTKA Z MÉHO AUTA!) tak tu sem dal co nejvíc nahoru, dotáhl (prostě nahoru) spodní ...

blesk666 píše:235/40/17 mas predok aj zadok? daj fotku zboku

předek 215/40/17

ted večer to zboku nevyfotím, ale nějaké foto mám

čaute mám na S2K podvozek XYZ Drift spec a kola s pneu 235/40 R17 zkusil jsem snížit zadní tak, abych nezvyšoval kompresi pružiny, ale pořád je to auto hrozně vysoko (prakticky stejně jako sériová S2K), ikdyž mám spodní nastavení dané na max (tj co nejvíc zašroubované) máte někdo nejaký tip, čím by ...

ok borci tohle beru a nemám s tím problém uznat že jsem se mýlil a auto pojede i s 4.77 ... 240kmh stačilo mi to vysvětlit a nemuseli jste mě urážet

já jsem vycházel z US for kde to lidi normálně mají a mají tam i výpočty s těmi ztrátami (to jsem si myslel že právě tady nikdo nezapočítal)

nevim jestli trollujes, nebo jsi uplny idiot... Ty vypocty nevychazeji z toho "kolik to asi jede" ale jak je postavena prevodovka. Podle tvoje teorie, kdyby si poskladal prevodovku s vmax 100 km/h tak to pojede jenom 60 km/h, protoze to ve stocku nejede 280 ale 240? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ká...

problém je v tom že Vaše výpočty vycházejí z toho že stock s2k jede 280kmh!!!(už by Vás mohlo trknout tohle) a potom Vám vychází že s 4.77 jede 240kmh.... tudíž s převodem 4.77 je to o VŽDY 40kmh MÉNĚ.Tohle uvádíte Vy! jenže v reálu jede s2k jen 240kmh!!!, takže pokud bychom vzali Vaše výpočty tak b...

Koukam, ze to tu je vazne zbytecne... :wink: Ta rychlost je ciste teoreticka, dle prevodu - viz. muj graf. Seriova AP1 takovou maximalni rychlost samozrejme nevyvine. Nechapu, co je sloziteho si spocitat v jednoduchem kalkulatoru rozmer pneu, prevody a maximalni otacky. Vygooglit si SPRAVNE prevody...

Prevody, co tam mam jsou 100% spravne. S autem jezdim kazdy den, vim kolik jede na danou rychlost a kolik promeruje (naprosto minimalne)... Na YT mas desitky videii. Nejspis jsi pocital spatne prevody, mozna US AP2 nebo jiny/zadny secondary prevod, atd. Kdyby to bylo jak pises, tak zadny upgrade ne...

rychlost je +-240kmh ... tachometrově 244-245kmh, ale já to beru tak, že tachometr vždycky ukazuje o něco víc, kor při vyšších rychlostech.
někdo z majitelů AP1 by mohl říct jestli mu to jede 280kmh nebo +-240kmh.

Já jen, že je dobré si uvědomit k čemu bude ta s2k sloužit, plus jaké další úpravy na ní budou.Třeba profící to řeší až na takové úrovni, že podle tratě vybírají optimální gear. Říct že 4.77 je jasná volba pro každou s2k bych si netroufal.Možná by pro někoho bylo výhodnější mít 4.4. ano Tvá tabulka ...

Dřív jsem nad tím taky přemýšlel, protože se jedná o nejlevnější způsob zrychlení auta.Na druhou stranu je nutné si uvědomit, že maximální rychlost klesne a zvýší se otáčky. 4.10 max speed 240kmh/8900ot ... 90kmh/3000ot 4.43 max speed 223kmh/8900ot ... 90kmh/3300ot 4.56 max speed 216kmh/8900ot ... 9...

přemýšlím nad chladičem oleje a máte někdo nějaký tip na oil sandwich plate s termostatem a dírou pro čidlo teploty oleje?