JDM Performance Meeting Forum

Tak "Brněnský Drak" za mnou. Nakonec jsem moc nemusel řešit brzdný body a stopu, protože jsme na rovinky dostali retardéry. Stačilo teda držet všude plnej a až se zdálo, že to půjde po předku, tak jen ubrat a nějak to tam nalámat. :D V prvním závodě 3s za Lotusem Super Seven, v druhém 1,5s v celkový...

Po roční opravě auta, která následovala můj loňskej let přes betonovej propustek a strom ve 140km/h, jsem se o víkendu zase s autem svez na kopcích. Konkrétně na kopci, kde se mi povedlo před šesti lety vyrobit značnou poruchu karoserie původní šedý mazdy, na trati do vrchu ve městě Úterý. Vzhledem...

Na tom Brne se pri te jeho sirce lehce ztratis v tech stopach a brzdnejch bodech a kdyz to clovek nema moznost potrenovat nebo se aspon poradne podivat jak se to ma vlastne jezdit, je to tezky. Přesně, jak říkáš. Já mám Brno naježděný jen ze simulátorů a 3x jsem na něm jel jako spolujezdec. Naposle...

Nemá tady někdo onboard z nějakého závodu do vrchu, který se jel na Masarykovém okruhu v protisměru? Rád bych obkoukal stopu.
Pro větší pozornost komentáře přikládám video ze závodu z minulého víkendu, kde se jelo po směru. Vím, stopa na hovno a auto nejede...

Není škoda to tak celý hezky odrezovat, vyvařovat, lakovat a pak zespodu na podvozku nechat pomalu prohnívající nátěr?

Hodně přeměřuje? Tak kontaktuj LJaye, má jednotku na kalibraci tacho, osobně odzkoušeno a funguje výborně Pro mě zbytečnost... Řídím se otáčkama, abych je držel furt nahoře 😄 Mám tam 205/50 R15 místo 205/60 a jinej diff možná udělá taky něco málo. V zimě by mi to zase ukazovalo jinak, až bych vráti...

Dlouho jsem nic na fóru nepřidal, tak snad neurazí aspoň video z vrchů v Násedlovicích s mojí Toyotou AE36.

Kritiku přijímám.

DjRaspby píše: ↑

04 zář 2020, 18:23

jak byly v sérii?

Podle kalkulačky: 50-85-129-175-213
Podle kalulačky s 4,10: 42-70-106-144-176 (předtím jsem se u té pětky unáhlil, přemeřuje to už potom hodně )

Tak by mě zajímaly zkušenosti těch z vás, kdo něco takového dělal a jak velký reálný rozdíl nejen v pocitové dynamice by to mohl být. Na E36 Compact 1.9 103kW mám diff 4,10 místo původních 3,38 a rozdíl je to obrovskej. Kvalty mám poskládaný 40-65-110-150-190 km/h. Otrava je to samozřejmě na delšíc...

Joseph píše: ↑

18 črc 2019, 13:04

Ehm nechce se mi tomu věřit, opravdu?
https://auto.bazos.sk/inzerat/100844788 ... et-DPH.php

Neboj, nahradí ji další NSX.

Počkej, to sis koupil druhou? Stává se z tebe dobrej sběratel.

Libas píše:Dnes bylo hodně lidí, a k mé spokojenosti snad více jak půlka aut jpn produkce Tolik MX-5 pohromadě jsem snad nikdy naživo neviděl. Jde vidět, že pěkné počasí a natěšenost po zimě udělaly své

Hergot, do kdy jsi tam byl? Jsem si tě snad ani nevšiml.

Woyta píše:Bral jsem kované 16" ze Skyline R32 GTR. Celá sada v luxusním stavu stala 5500kc. 6500kc stala doprava lodí a 2000kc po mě chtěli celníci.

Doprava 6500? To jsi na tom měl i gumy?

zam3k píše:Ty kola sou nádherný.Kolik se vubec pohybuje cena z Japanu?Třeba 16".

Bazarový klidně i 8k za sadu.

Už sa to rieši, som blbý a nevyskúšal som či GoPro 6 pasuje na lepiace podložky z 2ky a tak som nist nenarotocil a aj sedačku kúpim a pásy. A co takhle zkusit to, co jsem ti radil a dát kameru na rollbar? :D S regulérním onboardem z vnitřku ti někdo poradí asi nejlíp. Buď zkusit ty látkový přesky, ...

PS: az to dam na cesky znacky, muzu tu znacku taky takto ohnout? Co vim nemaji se do znacky delat diry ktere jsou v blizkosti cisel a pismen, ale o malem ohnuti jsem nikde nic nenasel.... RZ nesmíš nijak upravovat, ani do ní dělat díry pro připevnění (podle orgánů musíš mít příslušný rámeček pro do...

Na to víko by bylo lepší použít odstraňovač starých nátěrů. Od toho kartáče bych se bál malých rýh, který by byly vidět v laku.

Bohužel je tohle jedna z mála možností jak sehnat ALU chladič na ST165 za rozumné peníze. Ani mi nemluv... :D Na AT200 mi odešlo těsnění mezi tělem chladiče a plastovým vrchním krytem, takže po delším stání se mi z něj hulí (z toho chladiče) jak z komína a hliníkovej, novej se nedá snad nikde sehna...

nerikej píše:Už mám něco o autě načteno a šel bych do rev2 nebo rev3 z důvodu jiné zadní nápravy.

Nápravu mají všechny revize stejnou. U Rev2 jen přišli s tužšíma pružinama a "civilnější" geometrií (+ ještě několik věcí), která to auto tolik neroztáčela...

Tak a hurá na Legendy.

Já teď jezdím 205/55 R16 AD08R a jak píše hlada, na vlhku je to celkem sranda. Ale zase to není nic, čeho by ses měl bát... Vpředu foukám 1.8, vzadu 2 bary a po zahřátí to jde...

Nevím, jak to mají borci s časem, ale zkus napsat do JS-Racing.

Pár vteřin záznamu jízdy, zbytek pohled na huňatou sluneční clonu.
https://youtu.be/U1Xl-es0VJQ

Tom_ píše: a auto se chova hezky a citelne.

Ehm... Jak jel rychle?
BTW; V Anglii se občas nějaká originální Turbína objeví, ale všechno celkem vysoký ceny (protože už jich je poměrně málo)...

Tohle léto jsem se s tím konečně svezl. Pro mě nejlíp strávený léto. :D Bohužel ne zrovna hezky zakončený... http://oi67.tinypic.com/2whfgq9.jpg Bratrušovské serpentiny, kde jsem si auto kapánek osahal. http://oi64.tinypic.com/f51yq9.jpg http://oi65.tinypic.com/23tplhy.jpg Pak, bohužel, po 1880 naje...